XTZ 1200 Super Tenere

Un trail haut de gamme pour aventuriers exigeants

La Super Ténéré représente l'étendard aventurier de Yamaha dans le segment des trails premium. Héritière d'une lignée prestigieuse née dans les années 80, cette XTZ 1200 incarne la vision japonaise du voyage tout-terrain : robustesse technique, polyvalence affirmée et technologie sophistiquée. Positionnée face aux BMW GS et KTM Adventure, elle vise les routards chevronnés recherchant un compagnon de route capable d'avaler des milliers de kilomètres avec une fiabilité chirurgicale.

Un bicylindre à la japonaise

Le bloc parallel-twin de 1199 cm³ développe 112 chevaux avec une générosité toute nippone. Sa conception privilégie le couple bas et médium, développant 117 Nm dès 6000 tr/min, plutôt qu'une nervosité agressive. L'architecture technique — 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide, injection électronique — garantit une souplesse et une régularité remarquables, typiques de l'ingénierie Yamaha.

Châssis de baroudeur

Avec son empattement de 1540 mm et ses suspensions généreuses (190 mm de débattement), la Super Ténéré privilégie la stabilité et le confort. La géométrie de son cadre en tubes d'acier autorise une conduite précise, tant sur autoroute que sur chemins difficiles. Ses roues à rayons de 19 et 17 pouces chaussées de pneus polyvalents confirment sa vocation d'aventurière tous terrains.

Électronique embarquée

La dotation technologique confirme son positionnement haut de gamme : contrôle de traction, régulateur de vitesse, modes de conduite. L'ABS de série complète un équipement pragmatique, bien que l'absence d'ABS en virage puisse surprendre à ce niveau tarifaire. La philosophie semble privilégier la robustesse à l'électronique pléthorique.

Un compromis aventure abouti

À près de 13 000 €, la Super Ténéré s'adresse à un public d'aventuriers expérimentés, sensibles à la fiabilité japonaise plus qu'aux effets de mode. Son poids contenu de 257 kg et son réservoir de 23 litres en font un compagnon idéal pour les longs voyages. Entre efficacité technique et caractère affirmé, elle représente une alternative sérieuse aux références allemandes du segment.