XTZ 1200 Super Tenere

Le trail ultime selon Yamaha

Avec sa Super Ténéré 1200, Yamaha propose un trail haut de gamme pensé pour les aventuriers exigeants, capables d'avaler des milliers de kilomètres sur tous types de terrains. Héritière d'une lignée prestigieuse née dans les années 80, cette machine incarne la vision japonaise du voyage à moto : robustesse technique, polyvalence assumée et fiabilité légendaire.

Moteur & Caractère

Le bicylindre parallèle de 1199 cm³ développe une puissance généreuse de 112 chevaux, délivrés avec une belle linéarité autour de 7250 tr/min. Sa conception technique privilégie le couple — 117 Nm disponibles dès 6000 tr/min — plutôt que l'explosivité, offrant une motricité parfaitement adaptée aux longs voyages et aux terrains variés.

Partie cycle & Comportement

Avec un empattement conséquent de 1540 mm et un poids à vide de 257 kg, la Super Ténéré affiche des proportions de routière de fond. Ses suspensions à grand débattement (190 mm avant comme arrière) et ses roues à rayons (19" et 17") confirment sa vocation tout-terrain, tout en conservant un excellent compromis routier.

Technologie & Équipement

L'électronique embarquée reste mesurée mais efficace : ABS de série, contrôle de traction et plusieurs modes de conduite. On regrettera l'absence d'un système d'antipatinage plus sophistiqué ou d'un ABS adaptatif, caractéristiques désormais présentes chez certains concurrents.

Sur la route

À près de 14 000 €, la Super Ténéré s'adresse aux voyageurs confirmés recherchant un outil fiable et polyvalent. Elle séduira particulièrement les pilotes ayant une utilisation mixte — autoroutes et chemins — avec un goût prononcé pour les longs périples. Sa conception technique privilégie la robustesse et le confort plutôt que les performances pures.