Bmw

R 1300 GS Adventure

2026
24 190,00 €
145ch
Puissance
108kW
Puissance
269kg
Poids
1300cc
Cylindrée
7vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

L'aventure selon BMW : une nouvelle référence

Avec sa R 1300 GS Adventure, BMW réinvente encore une fois le concept du trail haut de gamme. Héritière d'une lignée légendaire qui a défini le segment des motos de voyage tout-terrain, cette déclinaison 2026 pousse encore plus loin les curseurs de la polyvalence et de la technicité. Entre routière de précision et machine capable d'avaler les kilomètres sur n'importe quel revêtement, la nouvelle GS s'adresse aux voyageurs exigeants, aux routards technophiles qui veulent un outil à la fois raffiné et rustique.

Un boxer moderne à la puissance maîtrisée

Le bicylindre à plat de 1300 cc reprend les codes traditionnels du boxer BMW, mais avec une modernité affirmée. Développant 145 ch à 7750 tr/min, ce moteur offre une courbe de puissance généreuse et linéaire, typique des trails haut de gamme. Le couple imposant de 142 Nm à 6500 tr/min garantit une reprise musclée et une capacité de progression dans tous les régimes, que ce soit sur autoroute ou sur chemins difficiles.

Châssis et suspensions : la polyvalence à son apogée

L'architecture de la R 1300 GS Adventure est pensée pour absorber tous les types de terrain. Avec un empattement généreux de 1534 mm et des suspensions à très long débattement (210 mm à l'avant, 220 mm à l'arrière), la moto offre un compromis remarquable entre stabilité routière et capacités tout-terrain. Les jantes à rayons de 19 et 17 pouces, chaussées de pneus à bon profil, confirment cette vocation d'aventurière polyvalente.

Un concentré de technologie embarquée

BMW ne fait pas dans la demi-mesure côté équipements. La R 1300 GS Adventure embarque un arsenal électronique digne d'un ordinateur sur deux roues : centrale inertielle, ABS en virage, quatre modes de conduite, suspensions électroniques, régulateur de vitesse, et même un système radar. L'écran TFT couleur de 16,5 cm devient de fait un véritable tableau de bord intelligent, connecté via Bluetooth.

Un outil de voyage sans concession

À 24 190 €, la R 1300 GS Adventure ne se destine pas aux petits budgets. Mais pour les passionnés de voyage et de technologie, elle représente probablement l'outil le plus abouti du marché. Entre son moteur raffiné, son électronique de pointe et sa capacité à avaler les kilomètres dans n'importe quelles conditions, elle incarne le summum du trail moderne, à mi-chemin entre routière haut de gamme et moto d'aventure capable de tous les défis.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 108 kW
Régime puissance max 7750 tr/min
Couple maximal 142 Nm
Régime couple max 6500 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre à plat (Boxer)
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 1300 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage 5 mm
Course 73 mm
Taux de compression 13.3

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂ 113 g/km
Norme d'émission EURO5+

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Cardan

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type
Débattement
Précharge réglable
Détente réglable
Compression réglable

Suspension arrière

Type
Débattement
Précharge réglable
Détente réglable
Compression réglable

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type
Nombre de disques
Diamètre
Pistons

Frein arrière

Type
Nombre de disques
Diamètre
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 269 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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