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Trail / Aventure
TRIUMPH · 2026

Tiger 1200 Desert Edition

Triumph Tiger 1200 Desert Edition : Le Trail Ultime ? Dans l'univers des trails haut de gamme, Triumph frappe fort avec cette nouvelle Tiger 1200 Desert Edition. Plus qu'une simple évolution, ce modèle semble vouloir redessiner les conto…

21 995 €prix conseillé
6.1
Note
Throttle Tribe
Triumph_Tiger_1200_Desert_Edition_2026-8.jpg
150ch
Puissance
130Nm
Couple
1 160cm³
Cylindrée
251kg
Poids
875mm
Selle
21 995
Prix
En bref

Triumph Tiger 1200 Desert Edition : Le Trail Ultime ? Dans l'univers des trails haut de gamme, Triumph frappe fort avec cette nouvelle Tiger 1200 Desert Edition. Plus qu'une simple évolution, ce modèle semble vouloir redessiner les conto…

Rapport poids / puissance
1,67 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
70%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Plutôt lourde251 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute875 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive150 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Généreux130 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Premium21 995
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Triumph Tiger 1200 Desert Edition, en détail

Triumph Tiger 1200 Desert Edition : Le Trail Ultime ?

Dans l'univers des trails haut de gamme, Triumph frappe fort avec cette nouvelle Tiger 1200 Desert Edition. Plus qu'une simple évolution, ce modèle semble vouloir redessiner les contours de l'adventure bike moderne, en proposant un concentré de technologie et de polyvalence à destination des routards exigeants et des baroudeurs les plus aventureux.

Moteur & Caractère

Le trois-cylindres inline de 1160 cc représente véritablement l'ADN de Triumph : une architecture sophistiquée délivrant 150 chevaux à un régime élevé de 9000 tr/min. L'emphase technique sur un taux de compression de 13,2:1 suggère un moteur nerveux, presque sportif, qui devrait offrir une montée en régime particulièrement jouissive et une réactivité chirurgicale.

Avec un couple conséquent de 129,94 Nm disponible à 7000 tr/min, cette mécanique promet des reprises musclées et une capacité de relance impressionnante, typique des trois-cylindres britanniques : un tempérament à la fois raffiné et sauvage.

Partie Cycle & Comportement

La géométrie de ce trail se révèle particulièrement étudiée : un angle de chasse de 23,7° et des suspensions à grand débattement (220 mm) annoncent un comportement équilibré entre efficacité routière et capacités tout-terrain. La transmission par cardan, traditionnellement appréciée des voyageurs, apporte un supplément de robustesse et de fiabilité.

Avec 251 kg en ordre de marche, la Tiger 1200 Desert Edition se situe dans la moyenne haute de sa catégorie. Un poids qui suggère une stabilité rassurante, compensé par des suspensions électroniquement réglables promettant une adaptabilité remarquable.

Technologie & Équipement

Triumph démontre ici tout son savoir-faire technologique : la centrale inertielle, les modes de conduite multiples, le système radar, les poignées et selle chauffantes constituent un package électronique digne des meilleures références du segment. L'écran TFT couleur de 17,78 cm et la connectivité Bluetooth complètent intelligemment cette dotation.

Sur la Route

À près de 22 000 €, la Tiger 1200 Desert Edition s'adresse clairement aux pilotes exigeants, cherchant un outil de voyage polyvalent et technologiquement abouti. Elle séduira particulièrement les routards longue distance, amateurs de trails premium capables aussi bien de dévorer les autoroutes que de s'aventurer sur des chemins plus techniques.

Un investissement conséquent qui trouve sa justification dans un niveau de finition et de technologie rarement atteint, faisant de cette Triumph bien plus qu'une simple moto : un véritable compagnon de voyage.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Tiger 1200 Desert Edition

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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