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Trail / Aventure
TRIUMPH · 2021

Tiger 1200 Desert Edition

Tiger 1200 Desert Edition : Le trail premium selon Triumph Avec sa Tiger 1200 Desert Edition, Triumph réaffirme sa position de constructeur haut de gamme dans l'univers des trails routiers et polyvalents. Cette déclinaison spécifique s'a…

19 400 €prix conseillé
6.1
Note
Throttle Tribe
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141ch
Puissance
123Nm
Couple
1 215cm³
Cylindrée
250kg
Poids
835mm
Selle
19 400
Prix
En bref

Tiger 1200 Desert Edition : Le trail premium selon Triumph Avec sa Tiger 1200 Desert Edition, Triumph réaffirme sa position de constructeur haut de gamme dans l'univers des trails routiers et polyvalents. Cette déclinaison spécifique s'a…

Rapport poids / puissance
1,77 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
70%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Plutôt lourde250 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Standard835 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive141 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Généreux123 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Premium19 400
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Triumph Tiger 1200 Desert Edition, en détail

Tiger 1200 Desert Edition : Le trail premium selon Triumph

Avec sa Tiger 1200 Desert Edition, Triumph réaffirme sa position de constructeur haut de gamme dans l'univers des trails routiers et polyvalents. Cette déclinaison spécifique s'adresse aux aventuriers exigeants qui recherchent un compromis parfait entre confort autoroutier et capacités off-road affirmées, sans concession technique.

Moteur & Caractère

Le trois-cylindres de 1215 cc déploie une puissance généreuse de 141 ch à un régime relativement élevé de 9350 tr/min, révélant un tempérament plutôt sportif pour un trail. Sa courbe de couple, culminant à 122 Nm à 7600 tr/min, suggère un moteur nerveux, capable de relances franches et d'une grande progressivité.

L'architecture inline three de Triumph garantit un équilibre parfait entre puissance et onctuosité, avec un ronronnement caractéristique qui distingue immédiatement ce bloc des bicylindres concurrents.

Partie cycle & Comportement

Avec un empattement généreux de 1520 mm et un poids contenu à 250 kg en ordre de marche, la Tiger 1200 Desert Edition promet un comportement stable mais non dépourvu de dynamisme. Les suspensions généreuses — 190 mm à l'avant, 193 mm à l'arrière — autorisent des incursions mesurées hors bitume sans compromettre le confort sur route.

La géométrie de direction et les jantes à rayons de 19" et 17" confirment sa vocation mixte, entre trail routier et baroudeur léger.

Technologie & Équipement

Triumph ne lésine pas sur l'électronique : contrôle de traction, modes de conduite, régulateur de vitesse et ABS constituent un socle technologique cohérent. Les poignées chauffantes de série témoignent d'une approche premium, même si certains concurrents proposent désormais des systèmes plus complets.

Sur la route

À près de 19 400 €, la Tiger 1200 Desert Edition s'adresse à un pilote mûr, ayant les moyens de s'offrir un trail haut de gamme. Elle séduira celui qui privilégie le raffinement technique à l'agressivité pure, capable d'apprécier un compromis subtil entre confort, polyvalence et élégance britannique.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Tiger 1200 Desert Edition

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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