S 1000 XR
Un trail sportif à la sauce bavaroise La nouvelle BMW S 1000 XR se présente comme un missile aventurier qui réinvente le concept de trail routier. Héritière directe de la lignée des S 1000, cette machine incarne la vision bavaroise d'une…
Un trail sportif à la sauce bavaroise La nouvelle BMW S 1000 XR se présente comme un missile aventurier qui réinvente le concept de trail routier. Héritière directe de la lignée des S 1000, cette machine incarne la vision bavaroise d'une…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosBmw S 1000 XR, en détail
Un trail sportif à la sauce bavaroise
La nouvelle BMW S 1000 XR se présente comme un missile aventurier qui réinvente le concept de trail routier. Héritière directe de la lignée des S 1000, cette machine incarne la vision bavaroise d'une moto polyvalente à haute intensité : ni tout à fait trail, ni vraiment supersport, mais un concentré de technologies qui promet de faire voler en éclats les classifications traditionnelles.
Moteur & Caractère
Autour du bloc quatre cylindres inline de 999 cm³, BMW déploie une stratégie de performance pure. Avec 170 chevaux disponibles à 11 000 tr/min, la S 1000 XR annonce clairement la couleur : un tempérament de feu, proche des codes des superbikes. Le couple généreux de 113,76 Nm à 9 250 tr/min suggère une machine nerveuse mais maîtrisable, capable de passer du mode GT coulant au mode attaque pure en quelques fractions de seconde.
Partie cycle & Comportement
Le châssis aluminium à double poutre périmetrique révèle l'ADN sportif du modèle. Un empattement de 1,55 mètre et un poids contenu à 227 kg en ordre de marche promettent un comportement précis et dynamique. Les suspensions à grand débattement (150 mm) offrent une palette de réglages électroniques qui transformeront la moto selon l'humeur du pilote : du mode confort autoroutier au mode sport chirurgical.
Technologie & Équipement
BMW ne lésine pas sur l'électronique embarquée. Quatre modes de conduite, ABS, contrôle de traction, écran TFT couleur de 16,5 cm : la S 1000 XR se profile comme un concentré de high-tech. Les phares adaptatifs en virage et le système de suspensions électroniques positionnent clairement ce modèle dans le haut de gamme du segment trail sportif.
Sur la route
À 20 400 €, la S 1000 XR s'adresse à un pilote exigeant, amateur de performances raffinées et de polyvalence haut de gamme. Elle séduira autant le routard pressé que le sportif en quête de sensations. Son positionnement technique en fait une machine qui transcende les catégories, capable d'avaler les kilomètres avec autant de maestria que de mordant.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la S 1000 XR
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