F 800 GS

L'aventurière polyvalente de BMW

Avec sa nouvelle F 800 GS, BMW réaffirme sa position de référence dans le segment des trails mi-routiers, mi-trails. Ce modèle s'impose comme une machine séduisante pour les voyageurs urbains autant que pour les aventuriers occasionnels, offrant un compromis intelligent entre polyvalence et accessibilité technique.

Moteur & Caractère

Le bicylindre boxer de 895 cc délivre une puissance mesurée mais efficace de 87 ch, positionnant la moto dans un registre pragmatique plutôt que sportif. Sa courbe de couple généreuse à bas régime suggère un tempérament coulant et facilement exploitable, typique des trails modernes conçus pour une utilisation quotidienne polyvalente.

Partie cycle & Comportement

Avec un empattement de 1,56 mètre et un poids contenu à 227 kg, la F 800 GS promet un comportement équilibré. Les suspensions généreuses de 170 mm de débattement confirment ses ambitions tout-chemin, sans sacrifier le confort routier. La géométrie semble privilégier la stabilité plutôt que l'agilité pure.

Technologie & Équipement

BMW démontre son expertise technologique avec un équipement particulièrement complet : écran TFT couleur, modes de conduite, contrôle de traction, ABS, et même des détails pratiques comme les poignées chauffantes et une prise USB. Un niveau d'équipement qui justifie largement le positionnement tarifaire.

Sur la route

À 11 000 €, la F 800 GS s'adresse à un profil de motard mature, cherchant une machine polyvalente sans compromis extrêmes. Elle séduira autant le commutant urbain que le voyageur du week-end, avec suffisamment de tempérament pour titiller l'aventurier qui sommeille en chacun.