S 1000 XR
La S 1000 XR : hybride musclé entre sportivité et polyvalence Dans la galaxie BMW Motorrad, la S 1000 XR incarne le concept audacieux d'un trail sportif qui défie les catégorisations traditionnelles. Héritière de l'ADN de la S 1000 RR, c…

La S 1000 XR : hybride musclé entre sportivité et polyvalence Dans la galaxie BMW Motorrad, la S 1000 XR incarne le concept audacieux d'un trail sportif qui défie les catégorisations traditionnelles. Héritière de l'ADN de la S 1000 RR, c…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosBmw S 1000 XR, en détail
La S 1000 XR : hybride musclé entre sportivité et polyvalence
Dans la galaxie BMW Motorrad, la S 1000 XR incarne le concept audacieux d'un trail sportif qui défie les catégorisations traditionnelles. Héritière de l'ADN de la S 1000 RR, cette machine hybride propose un compromis séduisant entre l'agilité d'une supersport et le confort d'un trail routier haut de gamme. Destinée aux pilotes exigeants recherchant polyvalence et sensations fortes, elle se positionnne comme une alternative premium aux trails conventionnels.
Un bloc moteur à la démultiplication sportive
Le quatre cylindres inline de 999 cm³ reprend les gènes de la plateforme S 1000 RR, avec une partition technique redoutable : 165 chevaux délivrés à 11 000 tr/min et un couple généreux de 113 Nm. Cette architecture technique suggère un caractère nerveux, proche du tempérament d'une sportive, mais dosé pour offrir une utilisation routière efficace. Le rapport poids/puissance de 726 ch/tonne promet des accélérations fulgurantes et une motricité généreuse.
Châssis : précision germanique et polyvalence
Autour d'un cadre en aluminium à double poutre périmetrique, la S 1000 XR développe une géométrie pensée pour la polyvalence. L'empattement de 1552 mm et le débattement de suspension de 150 mm tant à l'avant qu'à l'arrière garantissent un excellent compromis entre agilité et stabilité. Les trains roulants haute définition suggèrent un comportement précis, entre efficacité sportive et confort de grand tourisme.
Électronique : le couteau suisse technologique
BMW démontre son expertise technologique avec une dotation électronique riche. Les modes de conduite, l'ABS et le contrôle de traction offrent une palette de réglages adaptables. Seule l'absence de quickshifter et d'ABS en virage peut surprendre sur un modèle à ce niveau de tarification. Les poignées chauffantes de série apportent un confort appréciable pour les utilisations par tous temps.
Un positionnement premium assumé
À près de 18 000 €, la S 1000 XR s'adresse à un public de passionnés exigeants, prêts à investir dans un concentré de technologie allemande. Son positionnement hybride entre trail et supersport la destine aux pilotes polyvalents, capables d'apprécier ses qualités dynamiques hors normes. Un sport-tourer qui repousse les frontières des compromis traditionnels, avec l'élégance et la précision caractéristiques de la marque munichoise.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la S 1000 XR
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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