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Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'aventurière sportive qui bouscule les codes
Avec la S 1000 XR, BMW réinvente une nouvelle fois le concept de sport-touring en proposant un missile à mi-chemin entre la supersport et le trail haut de gamme. Héritière directe de la S 1000 RR, cette machine hybride incarne la volonté munichoise de repousser les frontières des segments traditionnels, offrant une polyvalence et des performances qui vont faire grincer des dents les puristes.
Moteur & Caractère
Le bloc quatre cylindres inline de 999 cm³ est un véritable concentré de technologie allemande. Développant 165 chevaux à 11 000 tr/min, ce moteur à la sonorité racée délivre une puissance de superbike adaptée à un usage routier exigeant. Le couple généreux de 113 Nm à 9 250 tr/min garantit une reprise fulgurante dans tous les régimes, avec un caractère clairement orienté performance.
Partie cycle & Comportement
Le châssis aluminium à double poutre périmetrique offre un compromis remarquable entre agilité et stabilité. Avec un empattement de 1552 mm et un poids contenu à 226 kg en ordre de marche, la S 1000 XR se montre aussi précise qu'un scalpel dans les trajectoires, sans perdre en confort grâce à ses suspensions à débattement généreux de 150 mm. La géométrie de direction permet des changements de direction instantanés, typiques de l'ADN sportif BMW.
Technologie & Équipement
L'électronique embarquée confirme le positionnement haut de gamme du modèle. Les modes de conduite, le contrôle de traction et l'ABS sont de série, offrant un niveau de sécurité et de personnalisation remarquable. Seuls quelques équipements comme le quickshifter ou l'ABS en virage sont absents, ce qui peut surprendre à ce niveau tarifaire.
Sur la route
Proposée à 18 900 €, la S 1000 XR s'adresse à un pilote exigeant, amateur de sensations fortes mais recherchant le confort. Elle séduira autant le routard pressé que le sportif ayant besoin d'une monture polyvalente. Son principal atout ? Une capacité à passer du mode grand tourisme au mode attaque en quelques millisecondes.
Points forts :
- Moteur exceptionnel
- Châssis précis
- Polyvalence
Points faibles :
- Prix élevé
- Équipement incomplet en série
- Position de conduite potentiellement inconfortable sur longs trajets
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
3 images



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