S 1000 XR
L'aventure sportive selon BMW Avec la S 1000 XR, BMW réinvente encore une fois le concept de sport-touring à la sauce allemande. Héritière directe de la S 1000 RR supersport, cette machine hybride incarne le parfait compromis entre agili…

L'aventure sportive selon BMW Avec la S 1000 XR, BMW réinvente encore une fois le concept de sport-touring à la sauce allemande. Héritière directe de la S 1000 RR supersport, cette machine hybride incarne le parfait compromis entre agili…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosBmw S 1000 XR, en détail
L'aventure sportive selon BMW
Avec la S 1000 XR, BMW réinvente encore une fois le concept de sport-touring à la sauce allemande. Héritière directe de la S 1000 RR supersport, cette machine hybride incarne le parfait compromis entre agilité racée et polyvalence aventurière. Positionnée comme la monture idéale du motard cherchant performance et confort, elle s'adresse à un profil de pilote exigeant, capable d'apprécier tant les trajectoires serrées que les longues échappées sur autoroute.
Moteur & Caractère
Le bloc quatre cylindres inline de 999 cm³ est un concentré de technologie germanique, délivrant une puissance impressionnante de 165 chevaux à 11 000 tr/min. Avec un rapport poids/puissance de 0,73 ch/kg, la S 1000 XR promet des accélérations foudroyantes, typiques de l'ADN sportif BMW. Son couple de 113 Nm développé à 9 250 tr/min suggère un caractère nerveux, privilégiant le haut du régime et offrant une réactivité chirurgicale.
Partie cycle & Comportement
Le châssis aluminium à double poutre périmetrique garantit une rigidité exemplaire, tandis que le train avant à fourche inversée et l'amortisseur arrière offrent un débattement généreux de 150 mm. Avec un empattement de 1,55 mètre et un poids contenu à 226 kg, la moto promet une maniabilité chirurgicale, entre précision de scalpel et agilité de félin.
Technologie & Équipement
BMW ne lésine pas sur l'électronique : contrôle de traction, modes de conduite et ABS sont de série. L'absence de quickshifter et de régulateur de vitesse peut surprendre à ce niveau de gamme, mais reste compensée par des équipements comme les poignées chauffantes. Un niveau de dotation correct, sans être révolutionnaire.
Sur la route
À 18 100 €, la S 1000 XR s'adresse aux motards exigeants recherchant une monture polyvalente haut de gamme. Elle séduira particulièrement les roadsters sportifs voulant un outil unique capable de dévorer aussi bien les cols alpins que les trajets quotidiens. Son caractère affirmé et sa technologie embarquée en font un choix premium dans la catégorie sport-touring.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la S 1000 XR
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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