1200 R 12 GS
Le trail ultime selon BMW : la nouvelle R 1200 GS 2026 Voici l'évolution attendue du modèle qui a défini le segment adventure : la R 1200 GS 2026, héritière d'une lignée mythique qui a révolutionné l'exploration tous terrains depuis 30 a…

Le trail ultime selon BMW : la nouvelle R 1200 GS 2026 Voici l'évolution attendue du modèle qui a défini le segment adventure : la R 1200 GS 2026, héritière d'une lignée mythique qui a révolutionné l'exploration tous terrains depuis 30 a…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosBmw 1200 R 12 GS, en détail
Le trail ultime selon BMW : la nouvelle R 1200 GS 2026
Voici l'évolution attendue du modèle qui a défini le segment adventure : la R 1200 GS 2026, héritière d'une lignée mythique qui a révolutionné l'exploration tous terrains depuis 30 ans. Héritière d'un concept né dans les années 80, cette mouture confirme le statut de référence technique de BMW dans l'univers des trails routiers et off-road.
Moteur & Caractère
Le boxer bicylindre traditionnel conserve son ADN : 1170 cm³ délivrant 109 chevaux à 7000 tr/min, avec un couple généreux de 114 Nm. L'architecture refroidie par air perpétue l'essence même du concept GS : une mécanique au caractère affirmé, linéaire et sans brutalité, parfaitement adaptée aux longs voyages et aux terrains variés.
Partie cycle & Comportement
Avec un empattement de 1,58 mètre et un poids contenu à 229 kg, la GS conserve son excellente maniabilité. Les suspensions à grand débattement — 210 mm à l'avant, 200 mm à l'arrière — garantissent une polyvalence remarquable, entre autoroute et chemins difficiles. Les jantes à rayons de 21" et 18" confirment son orientation trail pur.
Technologie & Équipement
BMW maintient son rang de leader technologique avec une électronique complète : trois modes de conduite, contrôle de traction, ABS en virage, et démarrage sans clé. Un équipement qui place la GS au sommet de sa catégorie, avec un niveau de sophistication rare sur le marché.
Sur la route
À près de 17 660 €, cette R 1200 GS s'adresse aux voyageurs exigeants, épris de technologie et de polyvalence. Elle incarne le compromis parfait entre confort routier et capacités tout-terrain, sans concession technique. Un investissement pour les aventuriers qui ne veulent faire aucun compromis.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 1200 R 12 GS
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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