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Trail / Aventure
YAMAHA · 2015

XTZ 1200 Super Tenere

L'aventurière ultime de Yamaha La Super Ténéré 1200 incarne l'archétype du trail haut de gamme, fruit de décennies d'expertise de Yamaha dans les motos tout-terrain. Positionnée comme la référence technique de la gamme adventure, elle s'…

13 999 €prix conseillé
5.8
Note
Throttle Tribe
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112ch
Puissance
118Nm
Couple
1 199cm³
Cylindrée
257kg
Poids
845mm
Selle
13 999€
Prix
En bref

L'aventurière ultime de Yamaha La Super Ténéré 1200 incarne l'archétype du trail haut de gamme, fruit de décennies d'expertise de Yamaha dans les motos tout-terrain. Positionnée comme la référence technique de la gamme adventure, elle s'…

Rapport poids / puissance
2,29 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
70%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad
XTZ 1200 Super Tenere · 2010 → 2020

Un prix en baisse depuis le lancement

Le prix catalogue de chaque millésime, face au prix de lancement ajusté de l'inflation. L'écart entre les deux courbes, c'est ce que l'acheteur gagne.

Prix cataloguePrix 2010 + inflation (Insee)
14 000 €16 000 €20102011201220132014201520162017201820192020prix 2010 + inflation14 990 €12 999 €
14 990 €
Prix de lancement · 2010
12 999 €
Prix actuel · 2020
−1 991 €
Évolution nominale · −13,3 %
−3 572 €
vs prix ajusté de l'inflation
2010Premier millésime référencé, au prix catalogue de 14 990 €.
···Millésimes intermédiaires — le détail est sur la courbe.
2016Prix reconduit à l'identique.
2017Prix reconduit à l'identique.
2018Prix reconduit à l'identique.
2019−1 000 € par rapport au millésime précédent (−7,1 %).
2020Prix reconduit à l'identique. En euros constants, elle coûte 3 572 € de moins qu'au lancement.

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Plutôt lourde257 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute845 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Sportive112 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Généreux118 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment13 999 €
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Yamaha XTZ 1200 Super Tenere, en détail

L'aventurière ultime de Yamaha

La Super Ténéré 1200 incarne l'archétype du trail haut de gamme, fruit de décennies d'expertise de Yamaha dans les motos tout-terrain. Positionnée comme la référence technique de la gamme adventure, elle s'adresse aux voyageurs exigeants, capables d'avaler des milliers de kilomètres aussi bien sur autoroute que sur chemins caillouteux.

Un bicylindre à la robustesse légendaire

Le twin parallèle de 1199 cm³ développe une puissance généreuse de 112 chevaux, avec un couple imposant de 117 Nm. Son architecture technique privilégie le couple bas et médium, idéale pour les longs voyages et les terrains techniques. L'injection électronique garantit une réponse précise et un rendement optimisé, caractéristique des motorisations Yamaha.

Châssis et comportement : polyvalence assumée

Avec son empattement de 1540 mm et son poids contenu à 257 kg, la Super Ténéré offre un compromis remarquable entre stabilité et agilité. Les suspensions à grand débattement (190 mm) autorisent des passages difficiles tout en conservant un excellent confort routier. La géométrie de direction permet une conduite précise, que ce soit sur bitume ou chemins.

Technologie embarquée

Yamaha a équipé ce modèle de technologies essentielles : ABS, contrôle de traction et modes de conduite adaptables. Ces systèmes électroniques sécurisent la conduite sans brider le plaisir, marquant la volonté du constructeur de proposer un trail high-tech.

Un compagnon de voyage haut de gamme

À près de 14 000 €, la Super Ténéré s'adresse aux routards exigeants, prêts à investir dans un outil de voyage fiable et polyvalent. Elle séduira particulièrement les pilotes recherchant une moto capable d'avaler les kilomètres avec confort et robustesse, sans concession technique.

Alerte prix & dispo

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Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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Questions fréquentes

Quel est le prix de la Yamaha XTZ 1200 Super Tenere 2015 ?

La Yamaha XTZ 1200 Super Tenere 2015 est affichée à 13 999 € (tarif constructeur indicatif, hors options et frais de mise en route).

Quelle est la puissance de la XTZ 1200 Super Tenere ?

La Yamaha XTZ 1200 Super Tenere 2015 développe 112 ch (83.52 kW).

Quel est le poids de la XTZ 1200 Super Tenere ?

La Yamaha XTZ 1200 Super Tenere 2015 pèse 257 kg en ordre de marche.

Quelle est la hauteur de selle de la XTZ 1200 Super Tenere ?

La hauteur de selle de la Yamaha XTZ 1200 Super Tenere 2015 est de 845 mm.

La XTZ 1200 Super Tenere est-elle compatible permis A2 ?

Non : avec 83.52 kW d'origine, la Yamaha XTZ 1200 Super Tenere 2015 dépasse les 70 kW au-delà desquels le bridage A2 n'est pas autorisé.

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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
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On vous souffle les questions à traiter.
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Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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