Yamaha XTZ 1200 Super Tenere 2018

Un trail premium pour globe-trotters exigeants

La Super Ténéré représente l'étendard adventure de Yamaha dans le segment des trails routiers haut de gamme. Héritière d'une lignée mythique née dans les années 80, cette machine incarne la vision japonaise du voyage : robustesse technique, polyvalence assumée et fiabilité légendaire. Positionnée face aux BMW GS et KTM Adventure, elle vise un profil de pilote mature, ayant déjà roulé et recherchant un outil de voyage sans compromis.

Un bicylindre à la française

Le twin parallèle de 1200 cm³ développe une puissance généreuse de 112 chevaux, avec un couple imposant de 117 Nm. Son architecture technique privilégie le couple bas et médium plutôt que l'agressivité haute. La transmission par arbre permet une transmission parfaitement linéaire, caractéristique des trails routiers premium.

Châssis de routière aventurière

Avec son empattement long de 1540 mm et son poids conséquent de 257 kg, la Super Ténéré annonce clairement sa vocation de mile-eater. Les suspensions à grand débattement (190 mm) autorisent un usage mixte, entre autoroute et chemins roulants. La géométrie privilégie la stabilité pure, au détriment d'une certaine agilité.

Technologie embarquée

L'électronique reste mesurée mais efficace. On apprécie la présence de modes de conduite, du contrôle de traction et d'un régulateur de vitesse. L'ABS de série complète un équipement technique cohérent, sans toutefois atteindre le niveau des références allemandes.

Un compromis routier accompli

À près de 14 000 €, la Super Ténéré s'adresse à un public de routiers confirmés, privilégiant le confort et la fiabilité. Elle représente un excellent compromis entre polyvalence et efficacité, sans excès de sophistication. Un choix raisonné pour qui veut un compagnon de voyage sans prise de risque technique.