Ktm 1290 Super Adventure R 2020

Le trail ultime pour baroudeurs exigeants

Avec sa 1290 Super Adventure R, KTM signe l'archétype du trail premium haut de gamme, pensé pour les aventuriers les plus intraitables. Cette machine n'est pas un simple crossover routier mais un véritable outil de franchissement, conçu pour avaler des kilomètres difficiles avec une autorité souveraine. Héritière directe de l'ADN racing autrichien, elle incarne la philosophie Ready to Race dans un format aventure ultime.

Un bloc moteur à la démesure des grands espaces

Le V-twin de 1301 cm³ est un concentré de puissance brutale et généreuse. Avec ses 160 chevaux disponibles à 8750 tr/min, ce bloc délivre une montée en régime extrêmement dynamique, presque sportive. Le couple massif de 140 Nm permet des reprises autoritaires, que ce soit sur autoroute ou dans les chemins les plus techniques. Le refroidissement liquide et le taux de compression élevé (13,1:1) traduisent une conception très sophistiquée, proche du monde de la compétition.

Châssis de baroudeur grand format

Le cadre tubulaire en acier offre un compromis remarquable entre rigidité et capacité d'absorption. Avec ses 220 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière, la Super Adventure R avale littéralement les terrains les plus chaotiques. Son empattement généreux de 1,58 mètre garantit une stabilité à toute épreuve, tandis que la hauteur de selle à 890 mm confirme sa vocation tout-terrain.

Un concentré de technologie embarquée

KTM n'a rien laissé au hasard côté électronique. La moto embarque un arsenal de systèmes d'aide à la conduite : quatre modes de pilotage, contrôle de traction, ABS adaptatif, régulateur de vitesse. L'écran TFT couleur de 16,5 cm offre une lisibilité parfaite et une connectivité moderne. On apprécie particulièrement :

• Les phares adaptatifs en virage
• Le système de surveillance de pression des pneus
• Les repose-pieds réglables
• Les protections de cadre intégrées

Un investissement pour les vrais aventuriers

À près de 18 500 €, la 1290 Super Adventure R n'est pas une acquisition anodine. C'est un investissement pour les pilotes exigeants, capables d'exploiter ses capacités hors normes. Son poids contenu de 240 kg en ordre de marche et son réservoir de 23 litres en font une machine idéale pour les longs raids, du Maroc aux pistes australiennes. Un outil de voyage ultime, qui ne transige jamais avec la performance.