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Description
Découvrez les caractéristiques principales
La KTM 1290 Super Adventure R : Le trail ultime pour baroudeurs extrêmes
Quand KTM décline son ADN de préparateur radical dans l'univers des trails, le résultat ne peut être que radical. La 1290 Super Adventure R n'est pas un simple trail de voyage, mais un missile tout-terrain conçu pour avaler les kilomètres avec une brutalité chirurgicale, qu'importe la nature du terrain. Héritière directe de l'expertise autrichienne en rallye-raid, cette machine s'adresse aux aventuriers les plus intraitables, ceux qui voient la distance et les obstacles comme de simples détails.
Un V-twin de combat, taillé pour l'offensive
Avec son bloc bicylindre de 1301 cm³ développant 160 ch à 8750 tr/min, la Super Adventure R affiche clairement la couleur : ici, on ne négocie pas la puissance. L'architecture V-twin à l'autrichienne délivre un couple massif de 140 Nm, disponible dès les bas régimes, qui permet de propulser la moto avec une autorité presque militaire. Le rapport poids/puissance de 0,66 ch/kg promet des accélérations foudroyantes, typiques de l'école KTM.
Châssis et suspensions : la recette du baroudeur
L'architecture technique trahit l'intention : un cadre treillis en tubes d'acier offrant rigidité et légèreté, associé à des suspensions à très long débattement (220 mm avant et arrière). Cette configuration permet d'avaler littéralement n'importe quel terrain, des pistes rocailleuses aux déserts sablonneux. La hauteur de selle à 890 mm confirmera aux grands gabarits leur statut de roi du désert.
Électronique embarquée : un concentré de technologie
KTM ne lésine pas sur les assistances électroniques. Quatre modes de conduite, contrôle de traction paramétrable, ABS déconnectable en tout-terrain, écran TFT couleur : la 1290 Super Adventure R embarque un système électronique digne d'un prototype de rallye. Les options comme le régulateur de vitesse et le démarrage sans clé achèvent de faire de cette machine un concentré de technologie moderne.
Verdict : l'aventure sans concession
À près de 17 190 €, la KTM 1290 Super Adventure R ne se destine pas aux touristes occasionnels. C'est un outil de travail pour aventuriers confirmés, capables d'exploiter sa puissance et sa technicité. Son caractère radical la place comme la référence ultime des trails premium, un engin qui repousse constamment les limites entre routière et tout-terrain.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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