1290 Super Adventure R
L'aventure ultime selon KTM Dans l'univers impitoyable des trails hautes performances , la KTM 1290 Super Adventure R s'impose comme une référence absolue. Héritière d'une lignée de machines conçues pour repousser les limites de l'explor…

L'aventure ultime selon KTM Dans l'univers impitoyable des trails hautes performances , la KTM 1290 Super Adventure R s'impose comme une référence absolue. Héritière d'une lignée de machines conçues pour repousser les limites de l'explor…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Selle de 890 mm, haute pour votre taille : pointe des deux pieds. Un rabaissement est conseillé.
Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosKtm 1290 Super Adventure R, en détail
L'aventure ultime selon KTM
Dans l'univers impitoyable des trails hautes performances, la KTM 1290 Super Adventure R s'impose comme une référence absolue. Héritière d'une lignée de machines conçues pour repousser les limites de l'exploration tous terrains, cette bête autrichienne incarne la philosophie pure et dure de la marque de Mattighofen : aucun compromis, une technicité poussée à son paroxysme.
Un V-twin de combat
Autour de son impressionnant bicylindre de 1301 cm³, la Super Adventure R déploie une puissance brutale de 160 chevaux. Ce bloc à l'architecture V-twin développe un couple massif de 140 Nm, suffisant pour arracher littéralement le terrain sous ses roues. Le régime de puissance maximale à 8750 tr/min suggère un caractère nerveux, presque sportif, bien éloigné du tempérament mollassou de certains trails routiers.
Châssis de baroudeur
La géométrie de cette machine est pensée pour l'aventure extrême. Un empattement de 1,58 mètre, des suspensions à très long débattement (220 mm), une hauteur de selle à 890 mm : tous ces éléments définissent un trail capable d'avaler n'importe quel terrain avec un mépris souverain. Le cadre tubulaire en acier apporte la robustesse nécessaire aux raids les plus hostiles.
Un concentré de haute technologie
L'électronique embarquée fait de cette 1290 Super Adventure R un véritable ordinateur roulant. Quatre modes de conduite, ABS adaptatif, contrôle de traction paramétrable, écran TFT couleur : KTM n'a rien laissé au hasard. L'équipement de série comprend même des éléments comme la surveillance de pression des pneus, typiques des machines haut de gamme.
Pour qui, pour quoi ?
À près de 18 000 €, cette machine s'adresse à un profil précis : l'aventurier exigeant, technophile et fortuné. Un pilote capable d'exploiter ses capacités hors normes, tant sur autoroute que sur les pistes les plus techniques. La KTM 1290 Super Adventure R n'est pas un trail de salon, mais un outil de conquête pour ceux qui considèrent les frontières comme de simples suggestions.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la 1290 Super Adventure R
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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