TRK 502 X

L'aventure accessible selon Benelli

Avec sa TRK 502 X, Benelli réaffirme sa stratégie de proposer un trail polyvalent à prix contenu. Ce modèle incarne la volonté du constructeur italien de séduire les nouveaux aventuriers en leur offrant une monture robuste, aux ambitions polyvalentes, sans nécessiter un investissement rédhibitoire. Entre trail routier et trail léger, la 502 X se positionne comme une machine d'apprentissage idéale pour qui rêve de s'évader sans se ruiner.

Un bicylindre au caractère tempéré

Le parallel-twin de 499 cm³ développe une puissance mesurée de 60 chevaux, délivrés à un régime relativement élevé de 8500 tr/min. Cette architecture privilégie la progressivité à l'agressivité, offrant un couple de 45 Nm qui permettra aux moins expérimentés de trouver leurs marques sans craindre un débattement trop nerveux. Le refroidissement liquide garantit une température stable, gage de fiabilité sur de longs trajets mixtes.

Châssis polyvalent, vocation trail

Le cadre tubulaire en acier, associé à des roues à rayons de 19 et 17 pouces, confirme les prétentions tout-chemin de la machine. Avec un empattement confortable de 1,50 mètre et une hauteur de selle à 860 mm, la TRK 502 X promet une position de conduite droite et rassurante. Les suspensions offrent des débattements corrects — 140 mm à l'avant, 50 mm à l'arrière — autorisant quelques incursions modérées hors bitume.

Équipement pragmatique

Benelli mise sur l'essentiel : ABS de série, poignées chauffantes, mais absence de contrôle de traction ou de modes de conduite. Ce choix conservateur permet de maintenir un tarif attractif à 7 099 €, sans surcharger électroniquement une machine destinée aux débutants et aux utilisateurs rationnels.

Un trail d'initiation convaincant

La TRK 502 X s'adresse clairement aux nouveaux trails, aux permis A2 comme aux conducteurs cherchant une monture polyvalente sans prise de risques. Son poids contenu — 232 kg en ordre de marche — la rend suffisamment maniable pour ne pas intimider. Son prix plancher en fait une alternative séduisante aux trails premium, avec un compromis technique parfaitement calibré pour les utilisations mixtes.