F 450 GS

Un trail compact qui bouscule les codes BMW

Avec sa F 450 GS, BMW réinvente sa stratégie d'entrée de gamme trail. Loin des imposants modèles boxer traditionnels, cette machine compacte et légère — seulement 178 kg en ordre de marche — cible un segment de jeunes aventuriers urbains et routiers occasionnels. Un positionnement audacieux qui rompt avec l'image historique du constructeur allemand.

Un bicylindre nerveux à la sonorité affirmée

Le V-twin de 420 cm³ développe 50 chevaux à un régime élevé de 8 750 tr/min, révélant un caractère technique et sportif. Sa courbe de puissance privilégie la vivacité plutôt que le couple bas, invitant le pilote à jouer avec les rapports de boîte. Le rapport poids/puissance de 3,56 kg/ch promet des accélérations percutantes et une motricité enjouée, typique des trails compacts modernes.

Chassis de précision et polyvalence

La géométrie de direction, avec son angle de chasse de 26,1 degrés, suggère un comportement agile sans sacrifier la stabilité. Les suspensions à grand débattement — 180 mm à l'avant comme à l'arrière — promettent une excellente capacité de franchissement et un confort adapté aux routes dégradées. La monte à rayons et les pneumatiques à profil trail confirment les ambitions polyvalentes de cette machine.

Technologie d'entrée de gamme intelligente

BMW démontre son savoir-faire technologique même sur un modèle d'accès. L'électronique embarquée propose l'essentiel : contrôle de traction, modes de conduite, écran TFT couleur et ABS. Les poignées chauffantes et la connectivité Bluetooth ajoutent une touche de modernité appréciable.

Un trail accessible qui bouscule les codes

À 7 500 €, la F 450 GS s'adresse aux jeunes pilotes et aux utilisateurs urbains en quête de polyvalence. Son format compact, son moteur enjoué et sa technologie intelligente en font un candidat séduisant pour qui cherche une première moto trail ou un complément agile à une flotte existante. Un pari réussi de BMW sur le segment des trails légers.