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Description
Découvrez les caractéristiques principales
La Tenere 700 Rally : L'aventure pure sang de Yamaha
Yamaha réinvente son trail mi-lourd avec cette 700 Tenere Rally, héritière directe d'une lignée mythique qui a écrit l'histoire des raids modernes. Positionnée comme l'alternative française au dogme autrichien KTM, cette machine s'adresse aux aventuriers exigeants qui privilégient la robustesse technique à l'électronique pléthorique.
Moteur & Caractère
Le bicylindre parallèle de 689 cm³ incarne la philosophie Yamaha : sobre, efficace et suffisamment nerveux. Avec ses 54,73 kW délivrés à 9000 tr/min, le moteur promet un caractère assez haut perché, typique des trails légers qui privilégient la vivacité à la masse. Le couple de 68,65 Nm disponible à 6500 tr/min suggère une belle reprise et une bonne progressivité, idéale pour les terrains variés.
Partie cycle & Comportement
Le châssis double berceau en tubes d'acier conserve l'ADN des précédentes Tenere : robustesse et polyvalence. Un empattement de 1595 mm et une hauteur de selle à 910 mm confirment son orientation trail pur. Les suspensions généreuses — 230 mm à l'avant, 220 mm à l'arrière — promettent un comportement tout-terrain remarquable, avec une capacité d'absorption des reliefs qui devrait ravir les baroudeurs.
Technologie & Équipement
Sans être révolutionnaire, l'électronique embarquée couvre l'essentiel : ABS déconnectable, contrôle de traction, deux modes de conduite. L'écran TFT de 16 cm apporte une touche moderne, complétée par la connectivité Bluetooth. Un équipement pragmatique, typiquement Yamaha : efficace sans être pléthorique.
Sur la route
À 12 824 € et 210 kg en ordre de marche, la Tenere 700 Rally s'impose comme une référence pour les voyageurs exigeants. Elle séduira particulièrement les pilotes ayant une pratique mixte — route et chemins — qui recherchent une monture robuste, polyvalente et dépourvue de fioritures électroniques superflues.
Verdict
Trail de caractère, la nouvelle Tenere 700 Rally réaffirme les valeurs Yamaha : simplicité technique, robustesse et polyvalence. Un choix raisonné pour l'aventurier authentique.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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