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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Polyvalence assumée
La nouvelle Kawasaki Versys 650 2026 s'impose comme l'archétype du trail routier moderne, cultivant un art consommé du compromis entre efficacité et polyvalence. Héritière d'une lignée désormais bien établie, cette machine s'adresse aux motards cherchant une monture capable d'avaler les kilomètres avec autant d'aisance que de confort, sans sacrifier le plaisir de conduite.
Moteur & Caractère
Le parallel-twin de 649 cm³ reconduit l'architecture qui a fait ses preuves, avec une sonorité et un caractère désormais typiques de Kawasaki. Développant 67 ch à 8500 tr/min, ce bloc privilégie le couple bas et médium plutôt que l'agressivité pure, avec 60,80 Nm disponibles dès 7000 tr/min. Sa conception visera clairement l'efficacité plutôt que la performance brute, offrant un tempérament idéal pour l'usage polyvalent.
Partie cycle & Comportement
Avec un cadre tubulaire en acier traditionnel et des suspensions généreuses (150 mm à l'avant, 145 mm à l'arrière), la Versys 650 mise sur la polyvalence technique. Sa géométrie stable — avec un angle de chasse à 25 degrés — promet un comportement sain et prévisible, tant sur route que sur légers chemins. Le compromis entre agilité urbaine et stabilité autoroutière semble parfaitement négocié.
Technologie & Équipement
Le niveau technologique confirme l'orientation routière premium : écran TFT couleur de 10,92 cm, contrôle de traction, ABS, régulateur de vitesse et connectivité Bluetooth. L'équipement reste pragmatique sans verser dans le sur-équipement, proposant l'essentiel des aides électroniques attendues sur un trail moderne.
Sur la route
À 8 645 €, la Versys 650 se positionnera comme une référence du segment trail routier milieu de gamme. Elle séduira particulièrement les pilotes recherchant une moto 100% polyvalente, capable de servir aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les escapades dominicales, sans jamais imposer de compromis rédhibitoires.
Son profil type ? Le motard expérimenté de 35-50 ans, roulant régulièrement mais sans esprit de performance pure, appréciant le confort et la facilité d'utilisation. Un couteau suisse à deux roues, en somme.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
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