Kawasaki

Kawasaki VERSYS 650 2015

2015
7 099,00 €
69ch
Puissance
4kW
Puissance
214kg
Poids
649cc
Cylindrée
2vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Un trail polyvalent à la japonaise

La Kawasaki Versys 650 incarne l'archétype du trail routier moderne : polyvalent, accessible et suffisamment affûté pour séduire un large public. Positionnée dans un segment très concurrentiel, elle représente la réponse nippone aux trails mid-size européens, avec un ADN typiquement kawasaki : pragmatisme technique et rapport performances/prix redoutable.

Un bicylindre au caractère affirmé

Le V-twin de 649 cm³ déploie une sonorité et une nervosité caractéristiques. Avec 69 chevaux délivrés à 8500 tr/min, ce moteur privilégie le couple médian plutôt que l'agressivité haute. Sa construction compacte et son architecture en V offrent un équilibre parfait entre souplesse et dynamisme, idéal pour les longs trajets comme les trajectoires coulées.

Châssis et comportement : la polyvalence avant tout

Avec son empattement de 1415 mm et son poids contenu à 214 kg, la Versys développe un comportement sain et prévisible. La géométrie de cadre privilégie la stabilité sans sacrifier l'agilité, permettant des changements de direction précis et un excellent compromis confort/dynamisme. Les suspensions à débattement généreux — 150 mm à l'avant, 145 mm à l'arrière — autorisent quelques incursions hors bitume sans perdre en efficacité routière.

Une technologie sobre mais efficace

L'électronique reste minimaliste mais essentielle : l'ABS de série constitue le seul équipement électronique. Ce choix assumé permet de contenir le prix et de proposer une moto d'essence traditionnelle, où le pilotage prend le pas sur les assistances électroniques. Un parti pris qui plaira aux puristes et aux conducteurs expérimentés.

Un compromis séduisant

À 7099 €, la Versys 650 représente un excellent rapport qualité/prix. Elle s'adresse aux motards cherchant une monture polyvalente, capable d'avaler les kilomètres avec confort tout en conservant un potentiel ludique. Ni trail aventurier, ni sportive pure, elle incarne le compromis idéal pour qui recherche une moto unique et efficace dans tous les contextes.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 4 kW
Régime puissance max 8500 tr/min
Couple maximal 3 Nm
Régime couple max 7000 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre en V
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 649 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage 83 mm
Course 60 mm
Taux de compression 10.8

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre tubulaire type diamant en acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 150 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 145 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 300 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 250 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 60 mm
Hauteur 1400 mm
Empattement 1415 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 840 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 214 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 21 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type Rayons
Diamètre jante 17 pouces

Pneu avant

Largeur 120 mm
Hauteur 70
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.25 bar

Roue arrière

Type Rayons
Diamètre jante 17 pouces

Pneu arrière

Largeur 160 mm
Hauteur 60
Diamètre 17 pouces
Indice charge
Indice vitesse
Pression 2.5 bar

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Équipement standard

Équipements inclus de série

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