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Description
Découvrez les caractéristiques principales
L'aventure selon Yamaha : un trail né pour l'exploration
La Yamaha Ténéré 700 Rally s'impose comme l'archétype du trail moderne, pensé pour les baroudeurs exigeants qui rêvent d'horizons lointains. Héritière directe de la légendaire série XT, cette machine incarne la philosophie adventure pure : robustesse, polyvalence et capacité de franchissement hors normes.
Un twin au caractère affirmé
Le bicylindre parallèle de 689 cm³ développe une puissance mesurée mais efficace de 76 chevaux, délivrés à un régime relativement haut vers 9000 tr/min. Cette architecture révèle un moteur nerveux, privilégiant la vivacité à la brutalité, idéal pour les terrains variés où la modulation prime sur la puissance brute.
Avec un couple généreux de 70 Nm, le twin offre un excellent étagement qui permet des relances souples et une grande facilité de conduite, tant sur route que sur chemins. Le rapport poids/puissance de 3,6 kg/ch suggère un comportement vif et précis.
Châssis : l'art du compromis trail
La Ténéré 700 Rally mise sur un châssis traditionnel en double berceau acier, garantissant robustesse et réparabilité. Les suspensions généreuses — 210 mm à l'avant, 200 mm à l'arrière — promettent un excellent débattement, parfait pour absorber les terrains accidentés sans compromettre le confort routier.
Un empattement de 1,60 mètre et une hauteur de selle à 895 mm confirment sa vocation tout-terrain assumée, offrant une position de conduite dominante et rassurante.
Technologie minimaliste mais efficace
Sans être suréquipée, la Ténéré 700 Rally mise sur l'essentiel : un ABS de série, paramétrable, qui constitue le seul équipement électronique embarqué. Ce choix reflète une philosophie de simplicité et de fiabilité, privilégiant le rapport qualité-prix à la sophistication technologique.
Un trail pour les vrais voyageurs
À 11 499 €, la Yamaha Ténéré 700 Rally s'adresse aux aventuriers puristes, qui préfèrent la mécanique brute aux assistances électroniques. Elle séduira particulièrement les pilotes expérimentés, capables d'exploiter ses qualités sur tous les terrains.
Un trail qui rappelle que l'aventure se mérite, se construit, et ne s'achète pas avec des modes électroniques mais avec du caractère et de la robustesse.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
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