Yamaha

Yamaha 700 Tenere Rally 2020

2020
11 499,00 €
76ch
Puissance
1506kW
Puissance
202kg
Poids
689cc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

L'aventure selon Yamaha : un trail né pour l'exploration

La Yamaha Ténéré 700 Rally s'impose comme l'archétype du trail moderne, pensé pour les baroudeurs exigeants qui rêvent d'horizons lointains. Héritière directe de la légendaire série XT, cette machine incarne la philosophie adventure pure : robustesse, polyvalence et capacité de franchissement hors normes.

Un twin au caractère affirmé

Le bicylindre parallèle de 689 cm³ développe une puissance mesurée mais efficace de 76 chevaux, délivrés à un régime relativement haut vers 9000 tr/min. Cette architecture révèle un moteur nerveux, privilégiant la vivacité à la brutalité, idéal pour les terrains variés où la modulation prime sur la puissance brute.

Avec un couple généreux de 70 Nm, le twin offre un excellent étagement qui permet des relances souples et une grande facilité de conduite, tant sur route que sur chemins. Le rapport poids/puissance de 3,6 kg/ch suggère un comportement vif et précis.

Châssis : l'art du compromis trail

La Ténéré 700 Rally mise sur un châssis traditionnel en double berceau acier, garantissant robustesse et réparabilité. Les suspensions généreuses — 210 mm à l'avant, 200 mm à l'arrière — promettent un excellent débattement, parfait pour absorber les terrains accidentés sans compromettre le confort routier.

Un empattement de 1,60 mètre et une hauteur de selle à 895 mm confirment sa vocation tout-terrain assumée, offrant une position de conduite dominante et rassurante.

Technologie minimaliste mais efficace

Sans être suréquipée, la Ténéré 700 Rally mise sur l'essentiel : un ABS de série, paramétrable, qui constitue le seul équipement électronique embarqué. Ce choix reflète une philosophie de simplicité et de fiabilité, privilégiant le rapport qualité-prix à la sophistication technologique.

Un trail pour les vrais voyageurs

À 11 499 €, la Yamaha Ténéré 700 Rally s'adresse aux aventuriers puristes, qui préfèrent la mécanique brute aux assistances électroniques. Elle séduira particulièrement les pilotes expérimentés, capables d'exploiter ses qualités sur tous les terrains.

Un trail qui rappelle que l'aventure se mérite, se construit, et ne s'achète pas avec des modes électroniques mais avec du caractère et de la robustesse.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 1506 kW
Régime puissance max 9000 tr/min
Couple maximal 71 Nm
Régime couple max 6500 tr/min

Architecture

Type de moteur Bicylindre parallèle
Cylindres 2
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 689 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 11.5

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂ 106 g/km
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre Double berceau en tubes d'acier
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 210 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 200 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 282 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 245 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur 905 mm
Hauteur 1455 mm
Empattement 1595 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 895 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 202 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant 16 L
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Équipement standard

Équipements inclus de série

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