V 85 TT

Renaissance italienne du trail polyvalent

Avec sa V 85 TT, Moto Guzzi réaffirme son ADN de constructeur iconoclaste, proposant un trail moderne qui conjugue tradition et technicité. Héritière d'une lignée de bicylindres refroidis par air, cette machine incarne le renouveau de la marque de Mandello del Lario dans un segment ultra-concurrentiel des trails routiers et polyvalents.

Moteur & Caractère

Le bicylindre transversal de 853 cm³ conserve l'architecture caractéristique des Guzzi : un V-twin monté longitudinalement, avec son couple généreux délivré bas dans les régimes. Ses 80 chevaux, bien que modestes face aux hyper-trails du marché, promettent une cavalerie généreuse et accessible, parfaitement adaptée aux utilisations mixtes route et chemins légers.

Partie cycle & Comportement

Avec son empattement de 1,53 mètre et son cadre tubulaire traditionnel, la V 85 TT mise sur une géométrie rassurante. Les suspensions à grand débattement (170 mm avant et arrière) suggèrent des capacités tout-terrain mesurées mais réelles, tandis que le train roulant à rayons confirme des ambitions d'aventure modérée mais authentique.

Technologie & Équipement

L'électronique embarquée marque une vraie progression pour Guzzi : quatre modes de conduite, contrôle de traction, ABS paramétrable et écran TFT couleur de 12,7 cm composent un équipement désormais dans la norme du segment mid-size adventure.

Sur la route

À 13 499 €, la V 85 TT s'adresse à un pilote amateur de design italien, recherchant plus un compagnon de route polyvalent qu'une machine de conquête ultime. Son positionnement séduira les nostalgiques de la marque comme les nouveaux routards en quête d'authenticité.