V 85 TT

Renaissance de l'aventure à la sauce transalpine

Avec sa V 85 TT, Moto Guzzi réinvente le concept de trail moderne en convoquant son ADN historique : un bicylindre à transmission cardan, design rétro assumé et tempérament affirmé. Positionnée comme une aventurière polyvalente, cette machine s'adresse aux pilotes en quête d'authenticité, qui privilégient le caractère à la performance pure.

Moteur & Caractère

Le V-twin horizontal de 853 cm³ incarne la signature technique de Moto Guzzi. Développant 76 ch à 7500 tr/min, ce moteur privilégie le couple — 82,38 Nm généreusement disponibles dès 5000 tr/min — plutôt que la puissance pure. L'architecture refroidie par air garantit un comportement mécanique direct, sans électronique parasite, avec un couple omniprésent idéal pour les terrains variés.

Partie cycle & Comportement

Avec son empattement de 1530 mm et ses suspensions à longs débattements — 170 mm à l'avant comme à l'arrière —, la V 85 TT se profile comme une trail authentique, capable d'avaler les kilomètres comme de s'aventurer hors des sentiers. Le cadre en treillis tubulaire d'acier apporte rigidité et tradition, tandis que les roues à rayons de 19" et 17" promettent une polyvalence tout-terrain assumée.

Technologie & Équipement

Moto Guzzi n'a pas négligé l'électronique : 5 modes de conduite, ABS, contrôle de traction et écran TFT couleur de 10,92 cm composent un équipement moderne. L'absence de quickshifter et d'ABS en virage rappelle néanmoins que la tradition l'emporte sur la high-tech.

Sur la route

À 12 199 €, la V 85 TT s'adresse aux amateurs de motos au caractère affirmé, qui recherchent plus une compagne de voyage qu'un outil de performance pure. Son positionnement séduira les pilotes de 35-55 ans, sensibles à l'esthétique rétro et à la mécanique authentique.

Verdict

Entre nostalgie et modernité, la V 85 TT incarne le renouveau de Moto Guzzi : une aventurière qui privilégie l'émotion à la technicité, le caractère à la standardisation. Un choix qui ne séduira pas les puristes du trail high-tech, mais conquerra les romantiques de la route.