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Trail / Aventure
MOTO GUZZI · 2021

V 85 TT

Renaissance italienne du trail moderne Avec sa V 85 TT, Moto Guzzi réinvente son ADN aventurier dans un format contemporain, séduisant et décomplexé. Ni tout à fait trail routier, ni vraiment trail tout-terrain, cette machine incarne une…

11 999 €prix conseillé
5.1
Note
Throttle Tribe
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76ch
Puissance
82Nm
Couple
853cm³
Cylindrée
230kg
Poids
830mm
Selle
11 999
Prix
En bref

Renaissance italienne du trail moderne Avec sa V 85 TT, Moto Guzzi réinvente son ADN aventurier dans un format contemporain, séduisant et décomplexé. Ni tout à fait trail routier, ni vraiment trail tout-terrain, cette machine incarne une…

Rapport poids / puissance
3,03 kg/ch
Catégorie de permis
A2 bridable
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
78%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Éligible A2, débridable ensuite

Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Plutôt lourde230 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Standard830 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Joueuse76 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Disponible tôt82 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment11 999
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Moto Guzzi V 85 TT, en détail

Renaissance italienne du trail moderne

Avec sa V 85 TT, Moto Guzzi réinvente son ADN aventurier dans un format contemporain, séduisant et décomplexé. Ni tout à fait trail routier, ni vraiment trail tout-terrain, cette machine incarne une philosophie transalpine du voyage : élégante, généreuse, singulière. Elle s'adresse aux pilotes en quête d'une monture au caractère affirmé, qui privilégient l'émotion et le style à la performance pure.

Un bicylindre généreux et authentique

Le moteur V-twin transversal de 853 cm³ perpétue la tradition Moto Guzzi : refroidi par air, il développe 76 ch à 7500 tr/min avec un couple généreux de 82 Nm. Sa configuration mécanique unique, avec le cylindre incliné à 90 degrés, génère un couple présent dès les bas régimes et une sonorité caractéristique. Le rapport poids/puissance de 3,1 kg/ch promet des accélérations franches mais sans brutalité.

Châssis polyvalent et accessible

Reposant sur un cadre tubulaire en acier, la V 85 TT mise sur une géométrie équilibrée et des suspensions généreuses de 170 mm de débattement. Les jantes à rayons de 19 et 17 pouces suggèrent une vocation mixte, entre routes secondaires et chemins légers. La hauteur de selle à 830 mm reste raisonnable, facilitant la prise en main pour une large gamme de gabarits.

Technologie raisonnée

L'électronique reste pragmatique : ABS de série, contrôle de traction, mais absence de modes de conduite ou de quickshifter. Ce choix correspond à la philosophie du modèle : une mécanique directe, sans artifices électroniques superflus. Le régulateur de vitesse apporte néanmoins un confort appréciable lors des longs trajets.

Un compromis séduisant

À près de 12 000 €, la V 85 TT se positionnera comme une alternative raffinée aux trails japonais standardisés. Elle séduira le pilote trentenaire ou quadragénaire qui recherche autre chose : une moto avec du caractère, une esthétique soignée et une mécanique authentique. Son usage privilégiera les voyages à la française, entre départementales et petits chemins, loin des autoroutes formatées.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la V 85 TT

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
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On vous souffle les questions à traiter.
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Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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