Benelli 1130 TRE K AMAZONAS 2015

L'aventure selon Benelli

Avec sa 1130 TRE K Amazonas, Benelli propose une vision transalpine du trail haut de gamme, à mi-chemin entre l'enduro routier et le voyage grand format. Ce trois-cylindres imposant incarne la réponse italienne aux ténors allemands et japonais du segment adventure, avec un caractère aussi affirmé que son look aventurier.

Moteur & Caractère

Le bloc inline three de 1130 cm³ développe une puissance généreuse de 126 ch à 9000 tr/min, autorisant des montées en régime nerveuses et une sonorité caractéristique. Avec un couple de 111,80 Nm disponible dès 5000 tr/min, la Benelli privilégie un tempérament joueur et dynamique, moins rigoureux qu'un boxer BMW mais plus affûté qu'un quatre-cylindres japonais.

Partie cycle & Comportement

Le châssis tubulaire en acier, associé à une géométrie longue de 1530 mm d'empattement, promet une excellente stabilité. Les suspensions généreuses — 175 mm à l'avant, 180 mm à l'arrière — suggèrent une polyvalence tout-terrain assumée, tandis que la hauteur de selle à 840 mm confirmera son ADN aventurier.

Technologie & Équipement

La Benelli mise sur la simplicité technique : injection électronique, boîte manuelle à 6 rapports et freinage traditionnel sans électronique embarquée. Ce choix conservateur tranche avec les trails hyperdotés du marché, mais garantit probablement une fiabilité renforcée.

Sur la route

À près de 15 000 €, la 1130 TRE K Amazonas s'adresse à un pilote passionné, séductible par son caractère latin et sa personnalité affirmée. Un trail pour qui préfère l'émotion à la rationalité, capable d'avaler les kilomètres avec panache et de s'aventurer occasionnellement hors du bitume.

Verdict

Une proposition atypique, entre tradition et modernité, qui rappelle que l'aventure moto se conjugue aussi avec passion transalpine.