Triumph

Triumph Tiger Sport 660 2026

2026
9 995,00 €
95ch
Puissance
10kW
Puissance
211kg
Poids
660cc
Cylindrée
25vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Un Trail Polyvalent à l'Anglaise

Triumph réinvente sa Tiger Sport 660 et confirme sa stratégie de trail routier accessible, positionnant ce modèle comme une alternative séduisante aux références japonaises et allemandes du segment. Ni trop aventurière, ni trop routière, cette machine s'adresse aux pilotes cherchant une monture polyvalente et élégante, capable d'avaler les kilomètres avec confort et dynamisme.

Moteur & Caractère

Le trois cylindres inline de 660 cc incarne la signature Triumph : nerveux et enjoué, il développe ses 95 ch à un régime élevé de 11 250 tr/min, promettant des accélérations vigoureuses et un tempérament sportif. Avec un couple de 64,72 Nm disponible à 6 250 tr/min, ce bloc offre une belle progressivité, typique de l'école britannique qui privilégie le feeling à la brutalité.

Partie Cycle & Comportement

La géométrie de direction relativement ouverte à 23,1° suggère un comportement stable mais pas figé. Le châssis tubulaire en acier, associé à des suspensions à débattement généreux (150 mm), laisse présager une excellente polyvalence : efficace sur autoroute comme à l'aise sur routes secondaires. Le train roulant aux jantes 17" permet une monte pneumatique routière classique, gage de précision et d'accroche.

Technologie & Équipement

Triumph démontre son savoir-faire technologique avec une électronique complète : trois modes de conduite, contrôle de traction, régulateur de vitesse et centrale inertielle. L'équipement de série est séduisant, même si l'absence de quickshifter pourra être regrettée par les pilotes les plus sportifs.

Sur la Route

À près de 10 000 €, la Tiger Sport 660 se positionne comme une proposition premium dans sa catégorie. Elle conviendra parfaitement aux motards recherchant une moto do-it-all : trajets quotidiens, escapades le week-end, et occasionnellement quelques kilomètres de routes moins conventionnelles. Son poids contenu de 211 kg et sa hauteur de selle raisonnable la rendent particulièrement accessible.

Verdict

Un trail routier intelligent, qui capitalise sur l'ADN Triumph : élégance, technicité et polyvalence. Un choix malin pour qui privilégie le plaisir de conduite à l'ostentation.

Courbes de performance

Puissance et couple en fonction du régime

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 10 kW
Régime puissance max 11250 tr/min
Couple maximal 65 Nm
Régime couple max 6250 tr/min

Architecture

Type de moteur Trois cylindres en ligne
Cylindres 3
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 660 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression 12

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement liquide
Système de démarrage Démarrage électrique

Émissions

Émissions CO₂ 110 g/km
Norme d'émission EURO5+

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 6
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Chaîne

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type
Débattement
Précharge réglable
Détente réglable
Compression réglable

Suspension arrière

Type
Débattement
Précharge réglable
Détente réglable
Compression réglable

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type
Nombre de disques
Diamètre
Pistons

Frein arrière

Type
Nombre de disques
Diamètre
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement
Garde au sol
Hauteur de selle
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec
Poids en ordre de marche 211 kg
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Commentaires

Partagez votre avis sur ce modèle

Veuillez vous connecter pour laisser un commentaire

💬

Aucun commentaire pour le moment

Soyez le premier à partager vos idées !

Motos similaires