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Description
Découvrez les caractéristiques principales
La référence du trail haut de gamme
Voici le vaisseau amiral de BMW Motorrad, la R 1250 GS, machine qui a littéralement défini le segment des trails premium depuis plus de vingt ans. Héritière directe de la mythique R 1200 GS, cette déclinaison 2023 incarne l'archétype du voyage aventure grand confort, ciblant un profil de pilote exigeant, fortuné, qui parcourt des milliers de kilomètres avec autant d'aisance sur autoroute que sur chemins secondaires.
Moteur & Caractère
Le boxer bicylindre à refroidissement liquide demeure la signature technique de BMW, avec son architecture horizontale caractéristique. La cylindrée généreuse de 1254 cm³ délivre une puissance musclée de 136 ch, développée à un régime relativement bas de 7750 tr/min, privilégiant le couple — 142 Nm disponibles à 6250 tr/min — plutôt que l'agressivité.
Ce moteur ShiftCam offre une sonorité unique et un couple pléthorique dès les bas régimes, garantissant une motricité exceptionnelle en toutes circonstances. L'électronique d'injection optimise le rendement avec des émissions contenues à 110 g/km, preuve d'un réglage particulièrement sophistiqué.
Partie cycle & Comportement
La R 1250 GS conserve un châssis tubulaire acier éprouvé, associé à des suspensions généreuses — 190 mm à l'avant, 200 mm à l'arrière — autorisant une polyvalence remarquable. Son empattement de 1,5 mètre et son poids contenu à 249 kg garantissent une stabilité parfaite tout en conservant une maniabilité étonnante.
La monte pneumatique à rayons — 19 pouces avant, 17 pouces arrière — confirme sa vocation baroudeur, permettant de chausser des pneus mixtes route/tout-terrain. Le freinage, avec ses disques de 305 et 276 mm, offre une puissance et une progressivité à la hauteur de la réputation allemande.
Technologie & Équipement
L'équipement de série reste mesuré : ABS et poignées chauffantes sont les seules options incluses. Les amateurs de technologie devront probablement investir dans des options complémentaires pour obtenir des modes de conduite ou un régulateur de vitesse.
Sur la route
Avec un tarif de 19 890 €, la R 1250 GS s'adresse à un public de voyageurs fortunés, prêts à investir dans un outil de référence. Elle représente le compromis ultime entre confort, performances et polyvalence, séduisant autant le routard que le pilote occasionnel en quête de sensations.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
3 images



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