Bmw R 1250 GS 2022

La référence Adventure selon BMW

La BMW R 1250 GS incarne plus qu'une simple moto, c'est un véritable concept de voyage. Héritière d'une lignée prestigieuse qui a défini le segment des trails haut de gamme, cette machine représente l'archétype du voyage tous terrains made in Bavaria. Avec sa silhouette reconnaissable entre toutes et sa polyvalence légendaire, elle s'adresse aux aventuriers exigeants qui voient la route comme un terrain de jeu infini.

Moteur & Caractère

Le boxer twin de 1254 cm³ est un véritable chef-d'œuvre d'ingénierie. Délivrant 136 ch à 7750 tr/min, ce moteur à refroidissement liquide offre une courbe de puissance généreuse et linéaire. Le couple impressionnant de 142 Nm permet des reprises musclées aussi bien sur autoroute que sur chemins difficiles, avec une sonorité caractéristique qui rappelle l'ADN BMW.

Partie cycle & Comportement

Avec son empattement de 1514 mm et ses suspensions généreuses (190 mm à l'avant, 200 mm à l'arrière), la R 1250 GS absorbe les irrégularités avec un confort remarquable. Malgré son poids conséquent de 249 kg, la répartition des masses et la géométrie du cadre en tubes d'acier garantissent une maniabilité étonnante, oscillant entre stabilité rassurante et agilité surprenante.

Technologie & Équipement

La dotation technologique reste mesurée mais efficace. L'ABS de série, les poignées chauffantes constituent les principaux équipements. On regrettera l'absence de modes de conduite, de quickshifter ou d'ABS cornering, options présentes sur des concurrentes plus récentes. Un équipement qui montre quelques signes de vieillissement face aux dernières évolutions du marché.

Sur la route

À 18 900 €, la R 1250 GS conserve son statut de référence pour les voyageurs exigeants. Elle s'adresse parfaitement aux pilotes confirmés recherchant une monture polyvalente, capable d'avaler des kilomètres avec un confort et une fiabilité légendaires. Son moteur boxer, son châssis et sa réputation font d'elle bien plus qu'une simple moto : un compagnon de route.