V Strom 1050DE

Un trail aventurier à la sauce Suzuki

Avec sa nouvelle V-Strom 1050 DE, Suzuki réaffirme sa vision du trail polyvalent, entre routière de haute volée et moto capable d'avaler les kilomètres sur tous types de revêtements. Héritière d'une lignée historique, cette déclinaison Dual Purpose offre désormais un équipement technologique digne des références du segment adventure, tout en conservant l'ADN pragmatique qui a fait la réputation des V-Strom.

Un bicylindre à la sonorité affirmée

Le moteur parallel-twin de 1037 cm³ développe une puissance généreuse de 107 chevaux, avec un couple plat et disponible dès 6000 tr/min. Sa conception technique privilégie la souplesse et la progressivité plutôt que l'agressivité, offrant un caractère idéal pour les longs trajets mixtes. Le refroidissement liquide et l'injection électronique garantissent une excellente régularité de fonctionnement, typique de l'école japonaise.

Châssis et comportement : polyvalence assumée

Avec son cadre en aluminium et ses suspensions à long débattement — 170 mm à l'avant, 169 mm à l'arrière —, la V-Strom 1050 DE revendique clairement ses ambitions trail. La géométrie de direction, avec un angle de chasse à 27,3°, promet un compromis idéal entre stabilité autoroutière et agilité en environnement techniques. Les jantes à rayons de 21 pouces avant et 17 pouces arrière autorisent une polyvalence remarquable.

Électronique et équipement : le haut de gamme

Suzuki n'a pas lésiné sur les technologies embarquées. Un écran TFT couleur de 12,7 cm, trois modes de conduite, le contrôle de traction, un régulateur de vitesse et une centrale inertielle positionnent la moto au meilleur niveau du segment. Les crash bars de série et l'ABS déconnectable achèvent de convaincre les aventuriers les plus exigeants.

Un trail pour tous les horizons

À près de 15 000 €, la V-Strom 1050 DE se positionne comme une référence pour les voyageurs cherchant un compagnon fiable et technologiquement abouti. Son poids contenu à 252 kg et sa hauteur de selle à 880 mm la rendent accessible à un large public de motards expérimentés. Entre autoroutes, chemins et routes secondaires, elle incarne le compromis parfait entre confort, polyvalence et technicité.