Benelli 502 TRK 2020

L'aventure accessible selon Benelli

Avec sa 502 TRK, Benelli réaffirme sa volonté de proposer des motos polyvalentes à prix contenu. Cette adventure mid-size s'inscrit dans une stratégie de démocratisation du segment trail, en offrant un compromis séduisant entre prix raisonnable et polyvalence affirmée. Positionnée comme une alternative aux références japonaises et autrichiennes, elle vise un public de jeunes permis et de routards urbains en quête de polyvalence.

Un bicylindre au caractère affirmé

Le V-twin de 500 cm³ déploie une puissance mesurée de 47 chevaux, autorisant des performances correctes sans impressionner. Sa courbe de couple généreuse à 6000 tr/min suggère un tempérament plutôt souple et accessible, idéal pour les utilisations mixtes urbaines et extra-urbaines. Le refroidissement liquide et l'injection électronique garantissent une belle progressivité, compensant avantageusement le déficit de puissance par rapport aux trails plus premium.

Châssis de baroudeur raisonnable

Le cadre tubulaire en acier et le train avant à fourche inversée 140 mm dessinent les contours d'une machine confortable et polyvalente. L'empattement généreux de 1505 mm promet une excellente stabilité, tandis que la hauteur de selle à 835 mm reste accessible à la majorité des gabarits. Le poids contenu — 235 kg en ordre de marche — confirme son positionnement fun et pratique, sans velléités de trail hardcore.

Équipement minimaliste mais suffisant

L'ABS de série constitue le seul équipement électronique embarqué. Un choix assumé de sobriété technique qui permet de maintenir un tarif attractif à 6 399 €. L'absence de contrôle de traction ou de modes de conduite ne pénalisera pas un utilisateur recherchant avant tout un outil simple et efficace.

Un compromis séduisant

La Benelli 502 TRK se présente comme une proposition maligne : ni too much ni trop faiblarde. Elle séduira particulièrement les permis A2, les jeunes conducteurs en quête de polyvalence et les utilisateurs urbains désireux de s'offrir une vraie moto d'aventure sans se ruiner. Son prix contenu, sa facilité de prise en main et son look aventurier constituent ses principaux atouts.