502 TRK

L'aventure accessible selon Benelli

Avec sa 502 TRK, Benelli propose un trail accessible qui bouscule les codes du segment des trails milieu de gamme. Positionnée à un tarif attractif de 6590 euros, cette machine italienne vise un public de motards en quête d'une première moto polyvalente, capable d'avaler les kilomètres avec confort et sans complexité technique.

Un bicylindre affûté mais mesuré

Le V-twin de 499 cm³ développe une puissance mesurée de 47 chevaux, délivrés à un régime relativement élevé de 8500 tr/min. Cette architecture suggère un moteur nerveux, sans brutalité, idéal pour les pilotes en développement. Le couple de 45 Nm disponible à 5000 tr/min confirme cette vocation de compagne polyvalente, plus axée sur la progressivité que sur la performance pure.

Châssis de routière conquérante

Le cadre tubulaire en acier et le train avant généreusement dimensionné — avec 135 mm de débattement — promettent un comportement sain et prévisible. Un empattement conséquent de 1,53 mètre garantit une stabilité remarquable, tandis que la hauteur de selle contenue à 800 mm facilitera les appuis au sol pour les gabarits moyens.

Équipement pragmatique

L'ABS de série constitue le seul équipement électronique embarqué. Un choix assumé qui privilégie la simplicité et la fiabilité à la sophistication technologique. Les puristes apprécieront cette approche minimaliste, qui concentre les efforts sur l'essentiel : un châssis efficace et un moteur accessible.

Un trail pour tous les horizons

La Benelli 502 TRK s'impose comme une proposition séduisante pour les nouveaux permis comme pour les motards cherchant une monture polyvalente. Son prix contenu, son moteur équilibré et son ergonomie généreuse en font un candidat sérieux dans la catégorie des trails milieu de gamme. Un outsider italien qui mérite le détour.