Zero-Motorcycles DSR 2017

Zero DSR : La révolution électrique en mode aventure

Voici un modèle qui bouscule définitivement les codes du trail moderne. Zero Motorcycles, pionnier américain des deux-roues électriques, propose avec la DSR un concept de trail nouvelle génération qui assume pleinement sa nature 100% électrique. Ni un gadget technologique ni une simple expérimentation, mais une proposition sérieuse pour les aventuriers prêts à franchir le pas de la mobilité décarbonée.

Architecture électrique : Un bloc atypique

Contrairement aux trails thermiques traditionnels, la DSR repose sur un groupe motopropulseur électrique développant une puissance de 69 chevaux. Cette cavalerie, bien que modeste comparée aux trails thermiques classiques, se déploie avec une linéarité et une progressivité remarquables. L'absence totale de boîte de vitesses mécaniques et l'instantanéité du couple électrique offrent une expérience de conduite radicalement différente.

Partie cycle : Un châssis né pour l'aventure

Avec son empattement généreux de 1427 mm et sa géométrie pensée pour les chemins, la DSR se profile comme un trail polyvalent. Le cadre périmétrique en aluminium apporte rigidité et légèreté - un atout crucial pour une machine électrique où chaque kilogramme compte. Les suspensions à débattement conséquent (178 mm à l'avant, 179 mm à l'arrière) promettent un comportement efficace tant sur route que sur surfaces plus techniques.

Technologie : Le minimalisme électronique

L'équipement électronique reste volontairement épuré. La présence du Bluetooth constitue le seul élément notable, tandis que l'ABS représente l'unique assistance à la conduite. Ce choix assumé de simplicité correspond à la philosophie de Zero : une moto électrique qui se veut avant tout pure et essentielle.

Usage et verdict

La DSR s'adresse à un profil de motard bien particulier : un aventurier technophile, sensible aux enjeux environnementaux et prêt à investir près de 18 500 € pour une expérience de mobilité alternative. Son autonomie réelle, ses performances et sa polyvalence en feront un compagnon idéal pour des escapades courtes à moyennes distances, avec un impact carbone proche de zéro.

Malgré quelques limitations intrinsèques à la technologie électrique, Zero démontre avec la DSR que les trails du futur ne passeront pas nécessairement par l'essence. Un pari audacieux, techniquement abouti, qui mérite le plus grand respect.