Zero-Motorcycles

Zero-Motorcycles DSR 2018

2018
18 950,00 €
69ch
Puissance
1505kW
Puissance
N/Akg
Poids
N/Acc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

La révolution électrique selon Zero

Voici une machine qui bouscule tous les codes : la Zero DSR n'est pas un simple prototype mais une adventure électrique parfaitement aboutie. Alors que les constructeurs traditionnels tâtonnent encore, Zero impose sa vision d'une mobilité deux-roues zéro émission, sans compromis sur les performances. Cette DSR incarne la maturité technologique des motos 100% électriques, avec un positionnement aventure qui élargit significativement le spectre d'usage.

Moteur & Caractère

Contrairement aux motorisations thermiques, l'électrique de la Zero DSR offre un couple instantané et linéaire, sans temps de réponse. Ses 146 Nm sont disponibles dès les premiers tours de roue, procurant une accélération foudroyante et une reprise d'une fluidité déconcertante. Le bloc électrique délivre une puissance de 69 ch, suffisante pour attaquer tous types de revêtements avec une grande aisance.

Partie cycle & Comportement

Le châssis périmétrique en aluminium confère à la DSR une rigidité exemplaire. Son empattement de 1,43 mètre et sa géométrie de direction offrent une excellente stabilité, particulièrement appréciable sur chemins et routes secondaires. Les suspensions — fourche inversée à l'avant et monoamortisseur à l'arrière — disposent d'un débattement généreux de près de 180 mm, autorisant une polyvalence tout-terrain remarquable.

Technologie & Équipement

Zero a développé un système électronique particulièrement abouti. La batterie embarquée permet une autonomie confortable, avec des modes de conduite personnalisables et un système de récupération d'énergie en décélération. L'interface utilisateur est intuitive, offrant une connectivité smartphone et des options de recharge rapide qui placent la DSR à la pointe de la technologie électrique.

Sur la route

Avec un tarif de près de 19 000 €, la Zero DSR s'adresse à un utilisateur convaincu, prêt à investir dans la mobilité électrique. Elle séduira autant le trail rider urbain que l'aventurier occasionnel, grâce à sa polyvalence et son caractère innovant. Malgré un prix encore élevé, elle représente un investissement d'avenir pour qui veut rouler autrement.

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 1505 kW
Régime puissance max
Couple maximal 146 Nm
Régime couple max

Architecture

Type de moteur Quatre cylindres en ligne
Cylindres 4
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement par air
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 5
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Courroie

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre périmétrique en aluminium
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 178 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 179 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 240 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement 1427 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 843 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec 190 kg
Poids en ordre de marche
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

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