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Description
Découvrez les caractéristiques principales
La révolution électrique selon Zero
Voici une machine qui bouscule tous les codes : la Zero DSR n'est pas un simple prototype mais une adventure électrique parfaitement aboutie. Alors que les constructeurs traditionnels tâtonnent encore, Zero impose sa vision d'une mobilité deux-roues zéro émission, sans compromis sur les performances. Cette DSR incarne la maturité technologique des motos 100% électriques, avec un positionnement aventure qui élargit significativement le spectre d'usage.
Moteur & Caractère
Contrairement aux motorisations thermiques, l'électrique de la Zero DSR offre un couple instantané et linéaire, sans temps de réponse. Ses 146 Nm sont disponibles dès les premiers tours de roue, procurant une accélération foudroyante et une reprise d'une fluidité déconcertante. Le bloc électrique délivre une puissance de 69 ch, suffisante pour attaquer tous types de revêtements avec une grande aisance.
Partie cycle & Comportement
Le châssis périmétrique en aluminium confère à la DSR une rigidité exemplaire. Son empattement de 1,43 mètre et sa géométrie de direction offrent une excellente stabilité, particulièrement appréciable sur chemins et routes secondaires. Les suspensions — fourche inversée à l'avant et monoamortisseur à l'arrière — disposent d'un débattement généreux de près de 180 mm, autorisant une polyvalence tout-terrain remarquable.
Technologie & Équipement
Zero a développé un système électronique particulièrement abouti. La batterie embarquée permet une autonomie confortable, avec des modes de conduite personnalisables et un système de récupération d'énergie en décélération. L'interface utilisateur est intuitive, offrant une connectivité smartphone et des options de recharge rapide qui placent la DSR à la pointe de la technologie électrique.
Sur la route
Avec un tarif de près de 19 000 €, la Zero DSR s'adresse à un utilisateur convaincu, prêt à investir dans la mobilité électrique. Elle séduira autant le trail rider urbain que l'aventurier occasionnel, grâce à sa polyvalence et son caractère innovant. Malgré un prix encore élevé, elle représente un investissement d'avenir pour qui veut rouler autrement.
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Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
3 images



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