DS

L'électrique au service de l'aventure

Zero Motorcycles, pionnier américain des deux-roues électriques, bouscule encore les codes avec sa DS 2016. Ni tout à fait trail, ni vraiment routière, cette machine hybride incarne la nouvelle génération de motos polyvalentes à propulsion électrique. Positionnée comme une alternative crédible aux trails thermiques classiques, elle s'adresse aux urbains aventureux et aux utilisateurs en quête de technologies alternatives.

Moteur & Caractère

Contrairement aux données techniques fournies, la fiche semble erronée. Zero équipe généralement ses modèles de moteurs électriques à transmission directe, non d'un V4 thermique. Le bloc électrique délivre probablement autour de 50 kW, offrant un couple instantané et linéaire typique des motorisations électriques. La réactivité sera son principal atout : accélération immédiate, sans à-coups, avec une puissance disponible sur un spectre très large.

Partie cycle & Comportement

La géométrie de la DS suggère une polyvalence affirmée. Un empattement de 1427 mm laisse présager une excellente stabilité, tandis que la hauteur de selle à 843 mm permet une position de conduite droite, typique des trails. Le châssis en aluminium, léger avec ses 173 kg, promet agilité et maniabilité, notamment en milieu urbain ou sur chemins modérément techniques.

Technologie & Équipement

L'équipement reste minimaliste. La présence de l'ABS et du Bluetooth représente le strict minimum. L'absence de contrôle de traction, de modes de conduite ou de régulateur de vitesse confirme un positionnement entrée de gamme. Zero mise visiblement sur la simplicité et l'efficacité plutôt que sur une sophistication électronique complexe.

Sur la route

À 12 600 €, la Zero DS s'adresse à un utilisateur convaincu par la mobilité électrique. Son prix premium la destine à un profil précis : urbain aisé, sensible aux enjeux environnementaux, prêt à investir dans une technologie alternative. Idéale pour des trajets quotidiens avec quelques escapades occasionnelles, elle représente un compromis intelligent entre mobilité urbaine et capacité de voyage léger.