Zero-Motorcycles

Zero-Motorcycles DS 2018

2018
12 590,00 €
31ch
Puissance
1505kW
Puissance
N/Akg
Poids
1000cc
Cylindrée
4vues

Description

Découvrez les caractéristiques principales

Électrique et aventurière : la Zero DS 2018, un concept atypique

Zero Motorcycles continue de bousculer les codes avec sa DS, une moto électrique pensée pour l'aventure urbaine et périurbaine. Positionnée comme une trail légère et technologique, elle incarne la vision californienne de la mobilité deux-roues : zéro émission, connectée et parfaitement adaptée aux nouveaux usages de déplacement.

Un moteur électrique à la place des cylindres

Contrairement aux trails thermiques classiques, la Zero DS embarque un groupe motopropulseur 100% électrique qui bouscule les codes traditionnels. Sa puissance nominale de 31 ch peut sembler modeste, mais la délivrance instantanée du couple — 107 Nm immédiatement disponibles — offre des accélérations surprenantes. Le rapport poids/puissance de 144 kg pour 31 ch promet des sensations dynamiques étonnantes, bien différentes d'une moto thermique conventionnelle.

Châssis et comportement : l'agilité urbaine avant tout

Avec son empattement court de 1,427 mètre et son poids contenu, la DS se révèle particulièrement agile. La géométrie de son cadre périmétrique en aluminium et ses suspensions généreuses — 178 mm à l'avant comme à l'arrière — suggèrent une polyvalence entre urbain et routes secondaires. Les débattements conséquents laissent présager un excellent filtrage des irrégularités, typique des motos de type trail.

Technologie embarquée : minimaliste mais efficace

L'équipement électronique reste basique : seul l'ABS de série est à signaler. Pas de modes de conduite, pas de contrôle de traction, ni de régulateur de vitesse. Zero mise ici sur la simplicité et la fiabilité, probablement pour maintenir un tarif contenu et une électronique robuste.

Une proposition unique sur le marché

À près de 12 590 €, la Zero DS s'adresse à un profil de motard urbain, sensible aux enjeux environnementaux et prêt à adopter une technologie de rupture. Son autonomie et sa facilité d'utilisation en font un excellent outil de mobilité pour les trajets quotidiens, avec la promesse d'une conduite zéro émission et d'un coût d'utilisation très compétitif.

Moteur - Performances

Puissance et architecture

Performances

Puissance maximale 1505 kW
Régime puissance max
Couple maximal 108 Nm
Régime couple max

Architecture

Type de moteur Quatre cylindres en V
Cylindres 4
Soupapes par cylindre 4
Cylindrée 1000 cc

Moteur - Caractéristiques techniques

Dimensions, systèmes et émissions

Dimensions

Alésage
Course
Taux de compression

Système

Alimentation Injection électronique
Refroidissement Refroidissement par air
Système de démarrage

Émissions

Émissions CO₂
Norme d'émission

Transmission

Boîte de vitesses et embrayage

Type de boîte Manuelle
Nombre de vitesses 5
Type d'embrayage Multidisque à bain d'huile
Transmission finale Courroie

Analyse comparative

Évaluation des performances globales

Vue d'ensemble des spécifications

Comparaison visuelle des caractéristiques principales

Châssis & Suspension

Architecture et comportement routier

Cadre

Type de cadre périmétrique en aluminium
Sous-cadre
Bras oscillant
Type de selle

Suspension avant

Type Fourche inversée (USD)
Débattement 178 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Suspension arrière

Type Monoamortisseur
Débattement 179 mm
Précharge réglable Non
Détente réglable Non
Compression réglable Non

Électronique & Équipement

Technologies et aides à la conduite

Freinage

Système de freinage

Frein avant

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 320 mm
Pistons

Frein arrière

Type Disque
Nombre de disques 1
Diamètre 240 mm
Pistons

Éclairage

Système d'éclairage

Phare LED
Feu arrière LED
Feux de jour
Éclairage en virage

Dimensions

Gabarit et mesures

Dimensions

Longueur
Largeur
Hauteur
Empattement 1427 mm
Garde au sol
Hauteur de selle 843 mm
Angle de chasse

Poids

Masse et charge

Poids

Poids à sec 144 kg
Poids en ordre de marche
Charge utile

Capacités

Réservoirs et fluides

Réservoir de carburant
Huile moteur
Liquide de refroidissement

Roues & Pneumatiques

Train roulant

Roue avant

Type
Diamètre jante

Pneu avant

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Roue arrière

Type
Diamètre jante

Pneu arrière

Largeur
Hauteur
Diamètre
Indice charge
Indice vitesse
Pression

Performances

Vitesse et accélération

Vitesse maximale
Accélération 0-100 km/h
Consommation

Équipement standard

Équipements inclus de série

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