Tracer 7 GT
Le trail polyvalent qui réinvente le compromis Avec sa Tracer 7 GT, Yamaha propose bien plus qu'un simple trail routier : un concentré de polyvalence pensé pour le permis A2 et les utilisateurs exigeants de la mobilité moderne. Héritière…
Le trail polyvalent qui réinvente le compromis Avec sa Tracer 7 GT, Yamaha propose bien plus qu'un simple trail routier : un concentré de polyvalence pensé pour le permis A2 et les utilisateurs exigeants de la mobilité moderne. Héritière…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosYamaha Tracer 7 GT, en détail
Le trail polyvalent qui réinvente le compromis
Avec sa Tracer 7 GT, Yamaha propose bien plus qu'un simple trail routier : un concentré de polyvalence pensé pour le permis A2 et les utilisateurs exigeants de la mobilité moderne. Héritière d'une lignée qui a forgé la réputation du constructeur japonais en matière de trails milieu de gamme, cette machine incarne un compromis séduisant entre efficacité urbaine et aptitudes routières.
Moteur & Caractère
Le bicylindre CP2 de 689 cm³ déploie une sonorité et un caractère désormais emblématiques. Avec ses 54 chevaux bridables, il se destine parfaitement aux détenteurs du permis A2, tout en offrant suffisamment de tempérament pour des trajets variés. Sa courbe de puissance, linéaire et accessible, privilégie le couple médian plutôt que l'agressivité en haut régime, garantissant une motricité efficace et prévisible.
Partie cycle & Comportement
Le châssis diamant en tubes d'acier confère à la Tracer 7 GT une géométrie parfaitement équilibrée. Son empattement de 1460 mm et sa hauteur de selle raisonnable à 835 mm en font un outil de précision, particulièrement agile en milieu urbain et suffisamment stable sur autoroute. Les suspensions — fourche télescopique à l'avant et monoamortisseur à l'arrière — offrent un débattement généreux qui autorise quelques incursions hors bitume sans démériter.
Technologie & Équipement
Le niveau technologique reste basique mais efficace. L'ABS de série constitue le principal équipement de sécurité. L'absence de contrôle de traction ou de modes de conduite peut surprendre, mais correspond à un positionnement tarifaire accessible. La Tracer 7 GT mise davantage sur sa polyvalence mécanique que sur une électronique pléthorique.
Sur la route
Pour 10 199 €, Yamaha propose un trail parfaitement calibré pour un usage quotidien et quelques escapades dominicales. Idéale pour les jeunes permis, les utilisateurs pressés en milieu urbain ou les routards occasionnels, cette machine représente un compromis intelligent entre budget, polyvalence et plaisir de conduite.
Points forts & Limites
- Points forts : Moteur accessible, polyvalence, agrément routier
- Points faibles : Équipement électronique basique, bridage A2
- Notre verdict : Un trail généraliste qui fait ses preuves
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