Tracer 7 GT
La Tracer 7 GT : Le trail polyvalent qui réinvente le compromis Yamaha récidive avec un opus qui pourrait bien redéfinir les standards du trail routier milieu de gamme. La nouvelle Tracer 7 GT n'est pas qu'une simple évolution, mais une…

La Tracer 7 GT : Le trail polyvalent qui réinvente le compromis Yamaha récidive avec un opus qui pourrait bien redéfinir les standards du trail routier milieu de gamme. La nouvelle Tracer 7 GT n'est pas qu'une simple évolution, mais une…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosYamaha Tracer 7 GT, en détail
La Tracer 7 GT : Le trail polyvalent qui réinvente le compromis
Yamaha récidive avec un opus qui pourrait bien redéfinir les standards du trail routier milieu de gamme. La nouvelle Tracer 7 GT n'est pas qu'une simple évolution, mais une véritable réponse aux attentes des motards cherchant polyvalence et efficacité sans compromis excessifs. Positionnée comme une machine capable d'avaler les kilomètres avec autant d'aise que de précision, elle s'adresse aux utilisateurs exigeants : touring, trajet quotidien ou escapades le week-end.
Moteur & Caractère
Le twin parallèle de 689 cm³ conserve son ADN : nerveux mais maîtrisé, il développe 54 kW avec une courbe de puissance linéaire qui privilégie le couple plutôt que l'agressivité. Sa sonorité légèrement sourde trahit une conception héritée des MT, avec un caractère enjoué qui se révèle particulièrement efficace entre 5000 et 8000 tr/min. Le rapport poids/puissance de 3,9 kg/ch suggère des performances mesurées mais précises, idéales pour un usage polyvalent.
Partie cycle & Comportement
La géométrie de direction, avec son angle de 25,2°, promet un compromis subtil entre agilité urbaine et stabilité autoroutière. Les suspensions offrent un débattement généreux — 130 mm à l'avant, 139 mm à l'arrière — qui laisse présager un excellent filtrage des irrégularités. Le châssis tubulaire en acier, associé à des jantes de 17 pouces, garantit une prise en main rassurante et prévisible.
Technologie & Équipement
Yamaha frappe fort avec une dotation technologique particulièrement complète. L'écran TFT couleur de 12,7 cm, les trois modes de conduite, les poignées chauffantes et le régulateur de vitesse transforment littéralement l'expérience de pilotage. L'ajout de valises totalisant 60 litres et d'un pare-brise réglable en fait un véritable couteau suisse du voyage.
Sur la route
À 11 499 €, la Tracer 7 GT se positionne comme une proposition haut de gamme mais justifiée. Elle séduira parfaitement le motard polyvalent, entre 35 et 55 ans, recherchant un outil unique capable de tout faire : trajet quotidien, week-end et petit voyage. Son équilibre entre confort, technologie et efficacité mécanique en fait un candidat sérieux pour qui veut une moto capable de s'adapter à tous les scenarii.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Tracer 7 GT
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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