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Description
Découvrez les caractéristiques principales
La Tracer 7 GT : Le trail polyvalent qui réinvente le compromis
Yamaha récidive avec un opus qui pourrait bien redéfinir les standards du trail routier milieu de gamme. La nouvelle Tracer 7 GT n'est pas qu'une simple évolution, mais une véritable réponse aux attentes des motards cherchant polyvalence et efficacité sans compromis excessifs. Positionnée comme une machine capable d'avaler les kilomètres avec autant d'aise que de précision, elle s'adresse aux utilisateurs exigeants : touring, trajet quotidien ou escapades le week-end.
Moteur & Caractère
Le twin parallèle de 689 cm³ conserve son ADN : nerveux mais maîtrisé, il développe 54 kW avec une courbe de puissance linéaire qui privilégie le couple plutôt que l'agressivité. Sa sonorité légèrement sourde trahit une conception héritée des MT, avec un caractère enjoué qui se révèle particulièrement efficace entre 5000 et 8000 tr/min. Le rapport poids/puissance de 3,9 kg/ch suggère des performances mesurées mais précises, idéales pour un usage polyvalent.
Partie cycle & Comportement
La géométrie de direction, avec son angle de 25,2°, promet un compromis subtil entre agilité urbaine et stabilité autoroutière. Les suspensions offrent un débattement généreux — 130 mm à l'avant, 139 mm à l'arrière — qui laisse présager un excellent filtrage des irrégularités. Le châssis tubulaire en acier, associé à des jantes de 17 pouces, garantit une prise en main rassurante et prévisible.
Technologie & Équipement
Yamaha frappe fort avec une dotation technologique particulièrement complète. L'écran TFT couleur de 12,7 cm, les trois modes de conduite, les poignées chauffantes et le régulateur de vitesse transforment littéralement l'expérience de pilotage. L'ajout de valises totalisant 60 litres et d'un pare-brise réglable en fait un véritable couteau suisse du voyage.
Sur la route
À 11 499 €, la Tracer 7 GT se positionne comme une proposition haut de gamme mais justifiée. Elle séduira parfaitement le motard polyvalent, entre 35 et 55 ans, recherchant un outil unique capable de tout faire : trajet quotidien, week-end et petit voyage. Son équilibre entre confort, technologie et efficacité mécanique en fait un candidat sérieux pour qui veut une moto capable de s'adapter à tous les scenarii.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
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Galerie Photos
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