Tiger 800 XR
Tiger 800 XR : Le Trail Polyvalent par Excellence Dans l'univers des trails routiers, la Triumph Tiger 800 XR s'impose comme une référence incontournable. Positionnée entre l'aventure pure et le voyage confortable, cette machine incarne…

Tiger 800 XR : Le Trail Polyvalent par Excellence Dans l'univers des trails routiers, la Triumph Tiger 800 XR s'impose comme une référence incontournable. Positionnée entre l'aventure pure et le voyage confortable, cette machine incarne…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 199 kg se gèrent facilement.
Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosTriumph Tiger 800 XR, en détail
Tiger 800 XR : Le Trail Polyvalent par Excellence
Dans l'univers des trails routiers, la Triumph Tiger 800 XR s'impose comme une référence incontournable. Positionnée entre l'aventure pure et le voyage confortable, cette machine incarne la philosophie britannique : un compromis intelligent entre efficacité technique et élégance. Héritière d'une lignée prestigieuse, elle cible les pilotes exigeants recherchant une monture polyvalente capable d'avaler les kilomètres avec autant d'aisance que de panache.
Moteur & Caractère
Le trois cylindres inline de 800 cc représente véritablement l'ADN de Triumph. Délivrant 95 ch à 9500 tr/min, ce bloc révèle un caractère nerveux et linéaire, typique de l'école anglaise. Sa sonorité caractéristique et son couple généreux de 79 Nm promettent des accélérations vigoureuses sans brutalité, parfaitement adaptées aux longs trajets comme aux relances spontanées.
Partie Cycle & Comportement
Avec son empattement de 1530 mm et son poids contenu à 199 kg, la Tiger 800 XR dessine une géométrie idéale pour la route. Le châssis tubulaire en acier offre un excellent compromis entre rigidité et agilité, tandis que les suspensions à grand débattement (180 mm avant, 170 mm arrière) garantissent un confort optimal sur tous types de revêtements.
Technologie & Équipement
La dotation technologique reste mesurée mais efficace. L'ABS de série constitue le principal équipement électronique. L'absence de contrôle de traction ou de modes de conduite peut surprendre dans cette gamme de prix, mais témoigne d'un parti pris de simplicité et de robustesse.
Sur la Route
À 11 100 €, la Tiger 800 XR s'adresse aux routiers exigeants, privilégiant le voyage et les longues distances. Son excellent rapport qualité-prix, sa polyvalence et son caractère affirmé en font un choix judicieux pour qui recherche une machine capable de tout faire, sans ostentation.
Verdict
Une trail routière accomplie, qui rappelle que Triumph sait encore produire des motos d'essence classique mais diablement efficaces. La Tiger 800 XR ne révolutionnera pas le segment, mais elle le définit avec élégance et pragmatisme.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Tiger 800 XR
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