Tiger 800 XR

Tiger 800 XR : Le trail premium de Triumph

Dans l'océan des trails routiers, la Triumph Tiger 800 XR se profile comme une référence anglaise affirmée. Positionnée entre polyvalence et sportivité, elle incarne la vision moderne de l'aventure selon le constructeur de Hinckley : moins baroudeur brut que compagnon de route sophistiqué, capable d'avaler les kilomètres avec élégance et efficacité.

Moteur & Caractère

Le trois-cylindres inline de 800 cc constitue véritablement l'ADN de cette machine. Délivrant 95 ch à 9250 tr/min, il développe un caractère enjoué et linéaire, typique de l'architecture tricylindre. Le couple généreux de 79 Nm garantit une reprise musclée, idéale pour les dépassements rapides et les relances en sortie de virages.

Partie cycle & Comportement

Avec son cadre tubulaire en acier et sa géométrie affûtée — angle de chasse à 23,9° —, la Tiger 800 XR privilégie le comportement routier. Les suspensions généreuses (180 mm à l'avant, 170 mm à l'arrière) offrent un compromis parfait entre confort et dynamisme, tandis que les jantes de 19" et 17" autorisent une monte pneumatique polyvalente.

Technologie & Équipement

Triumph démontre ici son savoir-faire technologique. L'électronique embarquée comprend l'ABS déconnectable, le contrôle de traction et trois modes de conduite, une dotation conséquente pour un trail routier. La selle réglable et l'instrumentation complète achèvent de positionner la Tiger 800 XR comme un modèle premium.

Sur la route

À 10 600 €, la Tiger 800 XR s'adresse à un motard exigeant, amateur de voyages confortables mais qui ne veut pas sacrifier le plaisir dynamique. Son poids contenu de 213 kg et sa polyvalence en font un compagnon idéal pour le touring comme le quotidien urbain, avec suffisamment de tempérament pour titiller les routes sinueuses.