Triumph Tiger 800 XR 2015

La Tiger 800 XR : le trail premium selon Triumph

Dans l'univers des trails routiers, la Triumph Tiger 800 XR s'impose comme une référence élégante et technologique. Positionnée entre l'aventure pure et le voyage confortable, cette machine incarne la vision britannique du adventure bike : polyvalence raffinée, caractère affirmé et technicité aboutie.

Moteur & Caractère

Le trois-cylindres inline de 800 cc constitue véritablement l'ADN de cette Tiger. Délivrant 95 chevaux à 9250 tr/min, ce bloc offre une sonorité caractéristique et une montée en régime particulièrement linéaire. Sa généreuse cylindrée et sa configuration tricylindre promettent un tempérament à la fois souple en utilisation quotidienne et suffisamment nerveux pour les escapades plus dynamiques.

Partie cycle & Comportement

Avec son cadre treillis tubulaire et ses suspensions généreuses — 180 mm à l'avant, 170 mm à l'arrière —, la Tiger 800 XR revendique une aptitude au mixte routier/chemins. La géométrie de direction plutôt ouverte (23,9°) et les jantes à rayons de 19 et 17 pouces suggèrent un compromis intelligent entre agilité urbaine et capacités tous chemins modérés.

Technologie & Équipement

Triumph démontre son savoir-faire technologique avec cette version XR. Trois modes de conduite, contrôle de traction, ABS déconnectable : l'électronique embarquée offre un niveau de sophistication proche des références du segment. La selle réglable et l'ergonomie pensée complètent intelligemment ce package technique.

Sur la route

À 10 190 €, la Tiger 800 XR s'adresse à un motard exigeant, amateur de voyages et de polyvalence. Elle séduira particulièrement les pilotes recherchant un compromis entre confort routier et aptitudes légères à la découverte. Son trois-cylindres raffiné, son électronique complète et son châssis modulable en font un compagnon de route haut de gamme.