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Trail / Aventure
TRIUMPH · 2018

Tiger 800 XCA

Tiger 800 XCA : Le Trail Premium selon Triumph Dans la jungle des trails routiers-polyvalents, la Tiger 800 XCA se profile comme un prédateur britannique affûté. Héritière d'une lignée prestigieuse, cette déclinaison haut de gamme incarn…

14 950 €prix conseillé
5.7
Note
Throttle Tribe
24053859137_69e83e8865_b.jpg
95ch
Puissance
79Nm
Couple
800cm³
Cylindrée
205kg
Poids
840mm
Selle
14 950
Prix
En bref

Tiger 800 XCA : Le Trail Premium selon Triumph Dans la jungle des trails routiers-polyvalents, la Tiger 800 XCA se profile comme un prédateur britannique affûté. Héritière d'une lignée prestigieuse, cette déclinaison haut de gamme incarn…

Rapport poids / puissance
2,16 kg/ch
Catégorie de permis
A permis
Interactif

Est-elle faite pour vous ?

Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.

175 cm
150 cm200 cm
70%COMPATIBILITÉ
Bon match

Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.

Un pied assuré

Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.

Hors gabarit A2

Trop puissante pour être bridée en A2 : permis A requis.

Sur route, à son aise

Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.

Courbes de performance

Puissance & couple estimés selon le régime

PuissanceCouple
2k4k6k8k10ktr/min

Profil de la moto

Évaluation sur 6 axes

PuissanceVitesseLégèretéTechnoConfortOffroad

Fiche technique

Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.

Poids
Dans la moyenne205 kg
légerlourd

Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.

Hauteur de selle
Plutôt haute840 mm
accessiblehaute

Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.

Puissance
Joueuse95 ch
sagevive

La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.

Couple
Disponible tôt79 Nm
creuxplein

Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.

Prix
Au cœur du segment14 950
abordablepremium

À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.

L'essai

Triumph Tiger 800 XCA, en détail

Tiger 800 XCA : Le Trail Premium selon Triumph

Dans la jungle des trails routiers-polyvalents, la Tiger 800 XCA se profile comme un prédateur britannique affûté. Héritière d'une lignée prestigieuse, cette déclinaison haut de gamme incarne la vision Triumph d'un trail premium capable de dévorer aussi bien les autoroutes que les chemins secondaires avec une élégance souveraine.

Moteur & Caractère

Le trois-cylindres inline de 800 cc constitue véritablement l'ADN de cette machine. Avec 95 chevaux développés à un régime élevé de 9500 tr/min, le bloc respire la nervosité et l'engagement. Sa sonorité caractéristique Triumph — mi-râle de fauve, mi-symphonie mécanique — promet des accélérations soyeuses mais volontaires, typiques de l'école britannique.

Le couple de 79 Nm, généreusement disponible à 8050 tr/min, suggère un moteur qui privilégie la progressivité à la brutalité. Un tempérament idéal pour avaler les kilomètres avec efficacité et dynamisme.

Partie Cycle & Comportement

La géométrie de ce trail révèle des ambitions clairement routières. Un empattement conséquent de 1545 mm garantit une stabilité à toute épreuve, tandis que les suspensions généreuses — 220 mm à l'avant, 215 mm à l'arrière — promettent un filtrage remarquable des irrégularités.

Le châssis en treillis tubulaire d'acier offre un excellent compromis entre rigidité et flexibilité, autorisant une conduite précise sans perdre en agilité. La hauteur de selle à 840 mm reste raisonnable, facilitant la prise en main pour un large spectre de gabarits.

Technologie & Équipement

La version XCA mise clairement sur la sécurité active avec son ABS de série et son contrôle de traction. Triumph fait néanmoins l'impasse sur certains équipements high-tech comme les modes de conduite ou le quickshifter, choix assumé qui privilégie la robustesse à la sophistication électronique.

Sur la Route

À près de 15 000 €, la Tiger 800 XCA s'adresse à un motard exigeant, amateur de voyages et de polyvalence. Elle séduira autant le routard chevronné que le pilote en quête d'une monture capable de passer d'un bitume parfait à un chemin caillouteux sans sourciller.

Verdict : Un trail haut de gamme qui incarne parfaitement l'élégance britannique, entre technicité et caractère affirmé.

Alerte prix & dispo

Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Tiger 800 XCA

Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.

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01
Votre lien avec la moto
Propriétaire, essai, location — le badge s'affiche sur l'avis.
02
6 notes détaillées
Moteur, châssis, confort, offroad, fiabilité, prix.
03
Points forts / faibles
Des étiquettes à cocher, pas une page blanche.
04
Votre récit guidé
On vous souffle les questions à traiter.
05
Usage & photos
Vos clichés valent mieux que ceux du constructeur.
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