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Description
Découvrez les caractéristiques principales
Tiger 800 XCA : Le Trail Premium de Triumph
Fer de lance de la gamme adventure de Triumph, la Tiger 800 XCA incarne l'archétype du trail haut de gamme polyvalent. Positionnée comme une monture capable d'avaler les kilomètres avec autant d'aise en asphalte qu'en chemins, elle vise les voyageurs exigeants recherchant un compagnon de route techniquement abouti et confortable.
Moteur & Caractère
Le trois-cylindres inline de 799 cc révèle tout le savoir-faire britannique en matière de motorisation. Délivrant 95 ch à 9250 tr/min, ce bloc à la sonorité caractéristique développe un couple généreux de 78,45 Nm, offrant une excellente progressivité et un tempérament enjoué. Sa conception technique — 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide, injection électronique — garantit une souplesse et une efficacité redoutables sur tous types de terrain.
Partie Cycle & Comportement
Avec son cadre tubulaire en acier et ses roues à rayons de 21 pouces avant et 17 pouces arrière, la Tiger 800 XCA affiche clairement ses ambitions tout-terrain. Le débattement généreux des suspensions — 220 mm à l'avant, 215 mm à l'arrière — autorise une absorption remarquable des reliefs. Son empattement de 1,55 mètre procure une stabilité rassurante, tandis que la hauteur de selle à 840 mm convient parfaitement aux gabarits moyens et grands.
Technologie & Équipement
La version XCA se distingue par un équipement minimaliste mais efficace. L'ABS de série constitue le principal élément technologique, sans modes de conduite ni contrôle de traction avancé. Cette approche puriste séduira les pilotes recherchant une moto technique mais non surchargée électroniquement.
Sur la Route
À 14 500 €, la Tiger 800 XCA s'adresse à un public de voyageurs avertis, privilégiant la qualité de construction et le caractère à l'électronique pléthorique. Elle représente un compromis idéal entre polyvalence routière et aptitudes tout-terrain, sans concession sur le raffinement mécanique.
Verdict
Un trail premium britannique qui rappelle que la technicité n'est pas synonyme de complexité. La Tiger 800 XCA demeure une référence pour qui cherche l'essence du voyage à moto.
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Courbes de performance
Puissance et couple en fonction du régime
Moteur - Performances
Puissance et architecture
Performances
Architecture
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Moteur - Caractéristiques techniques
Dimensions, systèmes et émissions
Dimensions
Système
Émissions
Transmission
Boîte de vitesses et embrayage
Analyse comparative
Évaluation des performances globales
Vue d'ensemble des spécifications
Comparaison visuelle des caractéristiques principales
Châssis & Suspension
Architecture et comportement routier
Cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Électronique & Équipement
Technologies et aides à la conduite
Freinage
Système de freinage
Frein avant
Frein arrière
Éclairage
Système d'éclairage
Dimensions
Gabarit et mesures
Dimensions
Poids
Masse et charge
Poids
Capacités
Réservoirs et fluides
Roues & Pneumatiques
Train roulant
Roue avant
Pneu avant
Roue arrière
Pneu arrière
Performances
Vitesse et accélération
Équipement standard
Équipements inclus de série
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Galerie Photos
3 images



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