Tiger 800 XCA

Tiger 800 XCA : L'aventure selon Triumph

Avec sa Tiger 800 XCA, Triumph propose un trail haut de gamme qui incarne parfaitement la vision britannique de la moto d'aventure. Positionnée au sommet de la gamme Tiger, cette déclinaison XCA représente le compromis ultime entre polyvalence routière et aptitudes tout-terrain, ciblant un pilote exigeant, voyageur averti, à la recherche d'un outil techniquement abouti.

Moteur & Caractère

Le trois-cylindres inline de 799 cm³ constitue l'ADN de cette machine. Avec une puissance de 95 ch délivrés à 9250 tr/min et un couple généreux de 78 Nm, le bloc moteur offre une sonorité caractéristique et une courbe de puissance linéaire, typique de l'école britannique. Sa conception permet un caractère à la fois nerveux et onctueux, parfaitement adapté aux longs parcours comme aux passages techniques.

Partie cycle & Comportement

La géométrie de la Tiger 800 XCA privilégie la polyvalence. Avec un empattement de 1545 mm et des suspensions généreusement dimensionnées — 220 mm à l'avant, 215 mm à l'arrière —, elle garantit un excellent compromis entre confort et précision. Les roues à rayons de 21" et 17" confirment ses ambitions trail, autorisant une vraie capacité de franchissement tout en conservant de bonnes qualités routières.

Technologie & Équipement

La version XCA mise sur la simplicité technologique. L'ABS de série constitue le principal équipement électronique, sans modes de conduite ni contrôle de traction. Ce choix assumé privilégie la robustesse et la fiabilité à la sophistication électronique, correspondant parfaitement à l'ADN aventurier de la machine.

Sur la route

À 15 500 €, la Tiger 800 XCA s'adresse à un public de voyageurs exigeants, appréciant un outil robuste, polyvalent et dépourvu de fioritures électroniques superflues. Elle séduira particulièrement les pilotes souhaitant une moto capable de dévorer les kilomètres avec élégance, tout en conservant de réelles capacités de progression hors asphalte.