125 VAN VAN
Un concept atypique dans l'écosystème trail La Suzuki VAN VAN 125 s'impose comme un ovni dans la catégorie des petites trails urbaines. Avec son design rétro assumé et ses proportions décalées, elle se distingue radicalement des codes tr…
Un concept atypique dans l'écosystème trail La Suzuki VAN VAN 125 s'impose comme un ovni dans la catégorie des petites trails urbaines. Avec son design rétro assumé et ses proportions décalées, elle se distingue radicalement des codes tr…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Vous posez les deux pieds à plat sans effort. Manœuvres et arrêts en toute confiance.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Une hausse plus lente que l'inflation
Le prix catalogue de chaque millésime, face au prix de lancement ajusté de l'inflation. L'écart entre les deux courbes, c'est ce que l'acheteur gagne.
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosSuzuki 125 VAN VAN, en détail
Un concept atypique dans l'écosystème trail
La Suzuki VAN VAN 125 s'impose comme un ovni dans la catégorie des petites trails urbaines. Avec son design rétro assumé et ses proportions décalées, elle se distingue radicalement des codes traditionnels du segment des 125 cm³. Héritière d'un concept né dans les années 70, cette machine revendique une approche décomplexée de la mobilité urbaine et périurbaine.
Moteur & Caractère
Le monocylindre de 124 cm³ déploie une puissance mesurée de 12 chevaux, caractéristique d'une motorisation conçue pour la facilité plutôt que la performance pure. Avec un régime de puissance maximale atteint à 9500 tr/min, ce bloc privilégie la souplesse et l'accessibilité technique. Son couple limité à 11,77 Nm suggère un tempérament docile, idéal pour les jeunes permis et les utilisateurs recherchant une moto sans agressivité.
Partie cycle & Comportement
Construit autour d'un châssis simple berceau en acier, le Van Van mise sur un compromis entre légèreté — seulement 127 kg tous pleins faits — et polyvalence. Son empattement de 1385 mm, relativement court, promet une maniabilité urbaine redoutable. Les suspensions offrent des débattements généreux — 110 mm à l'avant, 135 mm à l'arrière —, laissant présager une capacité d'absorption des irrégularités urbaines remarquable.
Technologie & Équipement
La VAN VAN 125 revendique une approche minimaliste. L'injection électronique remplace avantageusement le carburateur traditionnel, apportant précision et sobriété. La boîte manuelle à 6 rapports permettra aux jeunes conducteurs de progresser techniquement. En revanche, l'absence de technologies électroniques avancées correspond à un positionnement prix et segment d'entrée de gamme.
Sur la route
À 3 359 euros, la Suzuki VAN VAN 125 s'adresse principalement aux nouveaux permis, aux urbains en quête de mobilité décalée et aux conducteurs recherchant une machine au caractère affirmé. Son design unique, sa facilité de conduite et son gabarit compact en font un outil idéal pour découvrir les joies de la moto sans prise de risque.
Verdict
Un concept atypique, une maniabilité redoutable et un charme rétro assumé. La VAN VAN 125 n'est pas une moto conventionnelle mais une proposition séduisante pour qui veut sortir des sentiers battus.
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Questions fréquentes
Quel est le prix de la Suzuki 125 VAN VAN 2015 ?
La Suzuki 125 VAN VAN 2015 est affichée à 3 359 € (tarif constructeur indicatif, hors options et frais de mise en route).
Quelle est la puissance de la 125 VAN VAN ?
La Suzuki 125 VAN VAN 2015 développe 12 ch (8.95 kW).
Quel est le poids de la 125 VAN VAN ?
La Suzuki 125 VAN VAN 2015 pèse 127 kg en ordre de marche.
Quelle est la hauteur de selle de la 125 VAN VAN ?
La hauteur de selle de la Suzuki 125 VAN VAN 2015 est de 770 mm.
La 125 VAN VAN est-elle compatible permis A2 ?
Oui : avec 8.95 kW, la Suzuki 125 VAN VAN 2015 reste dans la limite du permis A2 (35 kW).
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