WR 125 R
Un trail technique pour débutants aventuriers Avec sa WR 125 R, Yamaha propose un trail technique conçu pour les jeunes permis et les pilotes cherchant un compagnon polyvalent entre route et chemins légers. Cette machine s'inscrit dans l…
Un trail technique pour débutants aventuriers Avec sa WR 125 R, Yamaha propose un trail technique conçu pour les jeunes permis et les pilotes cherchant un compagnon polyvalent entre route et chemins légers. Cette machine s'inscrit dans l…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Un pied à plat, l'autre sur la pointe aux arrêts. La légèreté compense la selle haute.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosYamaha WR 125 R, en détail
Un trail technique pour débutants aventuriers
Avec sa WR 125 R, Yamaha propose un trail technique conçu pour les jeunes permis et les pilotes cherchant un compagnon polyvalent entre route et chemins légers. Cette machine s'inscrit dans la stratégie du constructeur japonais de proposer des motos d'entrée de gamme accessibles techniquement mais suffisamment sophistiquées pour séduire un public exigeant.
Un moteur nerveux à haut régime
Le mono-cylindre liquide de 125 cm³ développe une puissance intéressante de 10,81 kW, atteignant son maximum à 10 000 tr/min. Cette architecture technique à 4 soupapes par cylindre et injection électronique garantit des reprises vives et un caractère plutôt sportif, typique de l'ADN Yamaha.
Un châssis trail polyvalent
Avec son cadre en acier semi-double berceau et ses suspensions généreuses — 215 mm à l'avant, 187 mm à l'arrière —, la WR 125 R offre une excellente motricité sur différents types de terrain. La géométrie de direction à 28,2 degrés suggère un compromis intelligent entre agilité urbaine et stabilité en extérieur.
Technologie d'entrée de gamme
L'équipement reste basique mais efficace : ABS de série, indicateur de rapport engagé, et une touche moderne avec le Bluetooth. L'absence de contrôle de traction ou de modes de conduite correspond parfaitement au positionnement d'entrée de gamme.
Un trail technique à petit prix
À 4 799 €, la WR 125 R représente un excellent compromis pour les jeunes permis ou les pilotes cherchant une moto polyvalente. Son poids contenu de 138 kg et sa hauteur de selle raisonnable de 875 mm en font un outil parfait pour débuter l'aventure, tant sur route que sur chemins légers.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la WR 125 R
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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