Dax 125 ST
Le retour d'un mythe urbain Avec sa nouvelle Dax 125 ST, Honda réinvente un concept culte des années 70 : le mini roadster compact et malicieux. Héritière directe du légendaire modèle original, cette version 2026 réinterprète avec modern…
Le retour d'un mythe urbain Avec sa nouvelle Dax 125 ST, Honda réinvente un concept culte des années 70 : le mini roadster compact et malicieux. Héritière directe du légendaire modèle original, cette version 2026 réinterprète avec modern…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Vous posez les deux pieds à plat sans effort. Manœuvres et arrêts en toute confiance.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosHonda Dax 125 ST, en détail
Le retour d'un mythe urbain
Avec sa nouvelle Dax 125 ST, Honda réinvente un concept culte des années 70 : le mini roadster compact et malicieux. Héritière directe du légendaire modèle original, cette version 2026 réinterprète avec modernité l'esprit fun et décomplexé d'une moto pensée pour la ville et les déplacements urbains. Destinée aux jeunes permis, aux utilisateurs pressés et aux amateurs de mobilité légère, la Dax incarne un retour aux sources du plaisir motocycliste.
Moteur & Caractère
Le mono 125 cm³ déploie une puissance de 7 kW, suffisante pour animer ce petit gabarit de seulement 107 kg. Avec un couple généreux à 5000 tr/min, le moteur promet des reprises vives et un caractère enjoué, typique des petites cylindrées Honda. L'injection électronique garantit une alimentation précise et des démarrages instantanés, tandis que le refroidissement par air conserve une approche technique minimaliste et efficace.
Partie cycle & Comportement
La Dax mise sur un châssis acier léger et une géométrie courte, idéale pour la maniabilité urbaine. La fourche télescopique et le monoamortisseur offrent un débattement confortable de 100 et 120 mm, promettant une absorption des chocs remarquable sur chaussées dégradées. Son empattement court et son angle de direction à 24,9° suggèrent une agilité redoutable dans le trafic dense.
Technologie & Équipement
Honda maintient une approche pragmatique côté électronique. L'ABS de série constitue le seul équipement électronique, répondant aux normes de sécurité actuelles sans surcharger la machine. Cette simplicité volontaire permet de contenir le tarif à 4 400 €, positionnant la Dax comme une proposition accessible et directe.
Sur la route
La Dax 125 ST s'adresse clairement aux utilisateurs urbains cherchant une monture légère, fun et économique. Son petit réservoir de 3,8 litres sera parfait pour les trajets courts, sa compacité un atout en stationnement. Idéale pour les jeunes conducteurs, les étudiants ou les citadins pressés, elle représente une alternative maligne aux transports en commun.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Dax 125 ST
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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