Tuono 125
Aprilia Tuono 125 : Le roadster sportif qui réinvente l'accès à la performance Avec sa Tuono 125, Aprilia réinvente le segment des petites cylindrées sportives. Héritière directe de la légendaire RSV4 et de la Tuono V4, cette machine com…

Aprilia Tuono 125 : Le roadster sportif qui réinvente l'accès à la performance Avec sa Tuono 125, Aprilia réinvente le segment des petites cylindrées sportives. Héritière directe de la légendaire RSV4 et de la Tuono V4, cette machine com…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Vous posez bien la plante des deux pieds. Les 144 kg se gèrent facilement.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosAprilia Tuono 125, en détail
Aprilia Tuono 125 : Le roadster sportif qui réinvente l'accès à la performance
Avec sa Tuono 125, Aprilia réinvente le segment des petites cylindrées sportives. Héritière directe de la légendaire RSV4 et de la Tuono V4, cette machine compacte incarne l'ADN racing du constructeur italien à destination des jeunes permis A1. Loin d'être un simple clone miniature, elle propose une approche technique ambitieuse qui pourrait bien redéfinir les standards du segment.
Moteur & Caractère
Le mono quatre soupapes de 124 cc développe une puissance mesurée de 15 chevaux, délivrés à un régime élevé de 10 500 tr/min. Cette architecture technique suggère un caractère nerveux, presque fébrile, où il faudra sans cesse maintenir le moteur dans ses tours pour exploiter sa vivacité. Avec un rapport poids/puissance de l'ordre de 9,6 kg/ch, la Tuono promet des accélérations piquantes et un tempérament résolument sportif.
Partie cycle & Comportement
Le châssis aluminium à double poutre périmétrique, héritage direct des productions Aprilia haut de gamme, laisse présager un comportement précis et dynamique. L'empattement contenu de 1350 mm, associé à des suspensions à débattement généreux — 110 mm à l'avant, 120 mm à l'arrière — suggère une maniabilité chirurgicale en milieu urbain et une agilité redoutable sur routes sinueuses.
Technologie & Équipement
Pour un modèle d'entrée de gamme, la dotation technologique est remarquable. L'ABS de série, couplé à un contrôle de traction, offre un niveau de sécurité digne des machines plus prestigieuses. L'absence de modes de conduite et de quickshifter reste cohérente avec le positionnement tarifaire, mais ne bride en rien les ambitions sportives du modèle.
Sur la route
Positionnée à 5 299 € — un tarif très compétitif —, la Tuono 125 s'adresse aux jeunes permis en quête de sensations. Elle constituera un excellent outil de formation pour les futurs pilotes, combinant accessibilité technique et potentiel d'apprentissage. Son gabarit contenu de 144 kg et sa hauteur de selle raisonnable de 810 mm en font une monture idéale pour les gabarits moyens.
En conclusion, l'Aprilia Tuono 125 n'est pas qu'une simple petite cylindrée : c'est un concentré de technologie et de sportivité qui promet de sublimer l'expérience des jeunes motards. Un pari réussi pour le constructeur italien.
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