R 125 70eme anniversaire

La R 125 : Yamaha réinvente l'entrée de gamme sportive

Pour ses 70 ans, Yamaha offre bien plus qu'un simple coup de polish à sa R 125. Cette machine marque un tournant dans l'univers des petites sportives, avec un positionnement qui tutoie désormais les standards des moyennes cylindrées. Héritière directe du mythe R1, elle incarne la philosophie sportive de la marque japonaise à destination des jeunes permis et des riders en quête de sensations pures.

Moteur & Caractère

Le monocylindre liquid-cooled de 124 cc déploie une puissance mesurée de 15 chevaux, mais ne vous y trompez pas : son caractère est affûté comme une lame. Avec un régime de puissance maximale à 10 000 tr/min, ce petit bloc révèle une âme de compétition, proche du comportement d'un racing engine miniature. Le couple de 11,38 Nm disponible à 8000 tr/min suggère une montée en régime nerveuse et précise.

Partie cycle & Comportement

Le châssis Deltabox en acier confirme l'ADN sportif de la machine. Avec un angle de chasse de 26 degrés et seulement 141 kg en ordre de marche, la R 125 promet une maniabilité chirurgicale. Les suspensions — fourche inversée à l'avant avec 130 mm de débattement, et monoamortisseur arrière avec 110 mm — laissent présager un compromis parfait entre efficacité et confort urbain.

Technologie & Équipement

Yamaha ne lésine pas sur l'électronique : ABS, contrôle de traction, et un écran TFT couleur de 12,7 cm constituent un équipement remarquable pour cette catégorie. L'intégration du Bluetooth et l'indicateur de rapport engagé témoignent d'une approche résolument moderne de l'entrée de gamme sportive.

Sur la route

À 6 299 €, la R 125 70eme anniversaire s'adresse aux jeunes riders exigeants, à la recherche d'une première moto qui ne transige pas avec le style et les performances. Elle représente un compromis idéal entre accessibilité technique et sensations sportives. Son segment ? Les permis A1 qui ne veulent pas faire de concessions.