Ninja 125
La Ninja 125 : L'entrée de gamme sportive de Kawasaki Dans la lignée de ses célèbres Ninja, Kawasaki propose un modèle d'apprentissage qui ne renie rien de l'ADN sportif de la marque. Cette Ninja 125 s'inscrit comme une machine de transi…

La Ninja 125 : L'entrée de gamme sportive de Kawasaki Dans la lignée de ses célèbres Ninja, Kawasaki propose un modèle d'apprentissage qui ne renie rien de l'ADN sportif de la marque. Cette Ninja 125 s'inscrit comme une machine de transi…
Est-elle faite pour vous ?
Trois réglages et la fiche s'adapte à votre profil.
Score global d'adéquation à votre profil, calculé sur l'accessibilité, le permis et l'usage.
Vous posez les deux pieds à plat sans effort. Manœuvres et arrêts en toute confiance.
Roulez bridé à 47,5 ch, puis débridez après 2 ans sans changer de moto.
Confort d'assise et couple disponible : une vraie compagne pour avaler les kilomètres.
Courbes de performance
Puissance & couple estimés selon le régime
Profil de la moto
Évaluation sur 6 axes
Fiche technique
Deux lectures d'un même modèle — la synthèse parlante, ou le détail exhaustif.
Le poids conditionne la maniabilité à l'arrêt comme en mouvement — un critère décisif au quotidien.
Détermine l'aisance pieds au sol aux arrêts et manœuvres selon votre taille.
La puissance de pointe donne le tempérament, mais le ressenti dépend surtout de la disponibilité du couple.
Plus le couple arrive tôt, moins vous jouez de la boîte en ville comme en côte.
À mettre en regard de l'équipement, des prestations et de la concurrence directe.
Galerie
3 photosKawasaki Ninja 125, en détail
La Ninja 125 : L'entrée de gamme sportive de Kawasaki
Dans la lignée de ses célèbres Ninja, Kawasaki propose un modèle d'apprentissage qui ne renie rien de l'ADN sportif de la marque. Cette Ninja 125 s'inscrit comme une machine de transition parfaite pour les jeunes motards, offrant un design agressif et des sensations calibrées pour les détenteurs du permis A1.
Moteur & Caractère
Le mono-cylindre liquide de 125 cm³ déploie une puissance mesurée de 15 chevaux, mais délivré à un régime élevé de 10 000 tr/min. Cette architecture technique suggère un moteur nerveux, qui récompensera les pilotes prompts à solliciter le rapport et à maintenir une conduite dynamique. Avec un poids contenu à 148 kg, le rapport poids/puissance promet des accélérations vives dans le milieu du régime.
Partie cycle & Comportement
Le châssis tubulaire en acier et la géométrie serrée avec un angle de chasse à 23,8 degrés annoncent un comportement précis et joueur. Les suspensions télescopiques avant et le monoamortisseur arrière offrent des débattements généreux, laissant augurer une grande maniabilité en ville comme sur route sinueuse. La monte pneumatique à 17 pouces, avec un pneu arrière plus large, confirme les ambitions sportives de la machine.
Technologie & Équipement
Le niveau technologique reste basique mais essentiel : l'ABS de série constitue le principal équipement de sécurité. L'absence de contrôle de traction ou de modes de conduite est compensée par un système d'injection électronique précis et un freinage à disques efficace sur les deux roues.
Sur la route
La Ninja 125 s'adresse principalement aux jeunes motards en apprentissage, cherchant une première moto à la fois ludique et formatrice. Son tarif de 5 395 € la positionne comme une proposition séduisante dans un segment très concurrentiel. Elle offrira un excellent compromis entre apprentissage technique et plaisir de conduite, sans jamais déstabiliser son jeune pilote.
Soyez prévenu dès qu'une offre tombe sur la Ninja 125
Baisse de tarif, arrivée en concession, promo d'occasion — un e-mail, zéro spam.
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